喜歡PS4S設計的排水抓地優良, 作為上班兼跑山旅途使用
上下班使用時, 輪胎的胎噪聲在沒有開音響的狀態, 只有微微的碎石聲
輪胎的操控性在雨天時依舊跟沒下雨的乾地狀態靈活操控(可惜沒有體驗到暴雨.路面積水
壓到坑洞的反應在胎壓40psi不會感覺死硬, 行路感也很舒適
跑山前往台3阿婆灣, 在速度45km以上過彎時感受PS4S良好的支撐性與抓地
彎中沒有任何不安心的吱吱聲, 還有出彎指向性很明確會大大增加駕駛信心
===小故事衍伸===
本身是蠻愛好開車的, 在2019年購入altis新車當一名有車駕駛
先度過一陣訓車期後, 開始中部山道巡迴體驗(139.136.台21天冷)
當時出廠附的胎皮MA307在山道體驗過彎時只要稍微快一點就會發出吱吱叫聲
感覺在行車路線上就不是很流暢, 在胎紋剩2.3mm左右時經過上下交流道轉彎處居然會離心力橫移(車載3人)
就停止一切跑山行程就為了安全~直到換胎
(中崙澐水溪溫泉-嘉義台3線)
↓↓↓用一句話來形容最喜歡米其林Pilot Sport 4S哪些特色↓↓↓
=> 道路安靜行駛, 熱血操駕揪安心
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