先說第一組的Duraplus ,冷胎滾動會有很像壓到碎石的感覺，之後走一段路就沒了，舒適操控還不錯👍，再來就是ATM2了，這兩年又兩個月的體驗，跟DURAPLUS差不多，但最令人詬病的是，這條胎從裝車到下課，一直都有行駛偏移的狀況，而且無解，找過幾家輪胎行處理，狀況還是一樣，一直找到台中馬牌一哥位於忠明南路的健行輪胎，再他細心的幫我調整了兩個小時，終於有點不偏了，但問題點還是存在，一直撐到這陣子換了這條Duraplus2,因胎框店家的關係，沒辦法找他裝，但對於健行輪胎的老闆,真的由衷感謝，畢竟那段時間可以做兩台車的生意了。
再來便是這條Duraplua 2,這兩天的心得，胎真的舒適，也異常安靜，胎皮路面磨熱後，不會像馬牌，或是PS3顯的黏，PS3屬於熱熔胎，馬牌黏度也不低，這對於起步加速油耗，都比較吃虧，Druplus2,承襲了前面那兩條舒適操控磨耗的優勢，更重要的是，他行駛不再偏移 。
我過彎大多沒在煞車，路口直接補油門入彎，固特異的胎，沒叫過一次，且胎肩也無明顯磨耗的痕跡，
反觀之前裝的PS3黏，低磨耗/Toto teo +抓不住，積水飄，測控差，胎肩一轉跳花/橫濱ES501,安靜，但不舒適，積水飄
我偶爾會小熱血，耐磨，安靜舒適，操控，Duraplus2都幫我實現了。
