【採訪】米其林國內發表全新卡客車胎,具備「五大科技」展現品牌實力!

【採訪】米其林國內發表全新卡客車胎,具備「五大科技」展現品牌實力!
米其林在輪胎產業的發展有目共賭,在轎車、休旅車等胎款均有眾多型號供消費者選擇,而除了一般乘用車胎款以外,米其林在商用車胎市場同樣具備不俗實力。自去年疫情爆發以來,國內外的物流、運輸業因為疫情關係業務量大增,在運輸需求不斷增加下,商用車胎市場同樣增加不少需求。有鑑於此,米其林今日在「2021台中商業車博覽會」發表三款全新卡客車胎產品,並以「五大科技」展現品牌在輪胎市場的研發實力,提供國內商用車更「耐久」與「安全」的輪胎產品。

【採訪】米其林國內發表全新卡客車胎,具備「五大科技」展現品牌實力!
米其林官方表示,現今企業客戶對於商用胎款的要求集中在穩定性、行駛里程、操控性、排水性等,為了滿足這些需求,米其林提出「無限環繞」、「隱藏式溝槽」、「高張性尼龍保護層」、「液態混膠」及「鋼絲增強」五大科技,透過上述技術應用,強化商用車胎的各項表現。

「無限環繞」技術
由於飛機降落時需承受強大衝擊力,米其林直接使用來自飛機胎技術,無限環繞技術可將衝擊力道分散,除了能降低輪胎損傷率並增加安全性,還能使胎面磨耗更均勻、增加抓地力及增加輪胎行駛里程。

「隱藏式溝槽」技術
輪胎生產模具透過3D打印技術,能使製造出來的輪胎其胎紋溝槽擁有隱藏效果,隨著輪胎使用磨耗,胎面會不斷變化出新胎紋,讓輪胎在使用一段時間後不會失去應有抓地力,仍然能保持良好排水性並降低夾石機率,增加行車安全。

「高張性尼龍保護層」技術
透過高張性尼龍環繞於胎唇鋼絲束,強化輪胎胎唇部位,除了能防止胎唇老化導致的相關問題,還能防止拆裝輪胎的過程對胎唇造成損壞,並減低因胎唇造成的爆胎機率。

「液態混膠」技術
在傳統混膠過程中加入液態碳黑及液態天然橡膠,讓分子間的結合更穩定且增加密度,進而混拌出質地更為均勻的生膠,實際使用效果可提升輪胎使用里程與增強輪胎抓地性。

「鋼絲增強」技術
一般使用中的胎體鋼絲會產生熱能,而熱能可能導致輪胎耐久性降低,並且會有橡膠與鋼絲分離的機率,為了改善此問題,米其林透過創新材料包覆於鋼絲,有效增加鋼絲散熱效果,進而增加胎體壽命並兼顧安全性。

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米其林在此次台中商用車博覽會除了展現商用車胎的五大科技技術,同時也發表三款全新卡客車胎產品,分別為適用於長直線路段或高速公路的「X LINE」;針對市區交通與電動公車設計的「X INCITY」;適合行駛在多元地形的「X MULTI」,三款輪胎產品均透過數據分析及多項測試,依照不同路況的使用需求,分類出不同的產品供消費者選擇,提升商用車注重的經濟成本效益與駕駛行車安全。

另外,為了讓商用車主能更有效的控管輪胎使用狀況,米其林導入輪胎數位管理平台(TTMP),透過在輪胎植入RFID晶片,並用電子掃描工具收集資料,經App程式上傳雲端,進行輪胎管理與分析,將輪胎使用狀況數據化呈現,能讓業主隨時掌握輪胎保養與更換時間,有效防止因疏忽或其他管理因素導致不安全的輪胎持續使用,確保駕駛與用路人安全。

【採訪】米其林國內發表全新卡客車胎,具備「五大科技」展現品牌實力!
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2021-04-15 21:12 發佈
林恩 wrote:
米其林在輪胎產業的發(恕刪)

現在大貨車 大卡車還會繼續使用再生胎嗎?
「無限環繞」技術來自飛機胎技術
這感覺很厲害
跟商用胎沒有很熟,商用車應該除了磨耗耐用,價格應該也是一大重點
植入RFID晶片數位管理平台我覺得很不錯的說,感覺如果推出給一般胎的車主接受度甚至可能比商用車主還高,安全考量
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