登祿普R1 上山下海的耐操平價胎

本身職業關係 經常需要載重(器材+道具)
外加上山下海(沒有真的下海啦 海邊而已)
輪胎算是燒蠻快的零件之一
之前用普利司通比較多 胎壁比較硬比較耐操(但吃到鐵片還是GG)
對 前陣子就是吃了鐵片(而且還是在半夜的時候 從花東硬撐回台北)
登祿普R1 上山下海的耐操平價胎
硬幹回台北之後 趕快換胎 原本預估是大約四五月要換的說(我抓三萬出頭下課)
想說四輪就一起提早換好了 可能換一組便宜一點 有CP值的
登祿普R1 上山下海的耐操平價胎
老闆報登祿普R1 一條含裝2000(195-55/15) 說是很耐磨(耐磨指數500)
力馬上小惡魔查一下心得 有版友說用了快五萬肉還剩不少 上看六萬有機會
價錢很OK 很平價 就提早四條全換了
老闆也說胎邊小裂痕很多了 早點換 有好沒壞
登祿普R1 上山下海的耐操平價胎
登祿普R1 上山下海的耐操平價胎
目前換了快一個月 大概2000公里
換的時候問老闆 這條安靜程度如何 他說靜悄悄 我覺得真的還蠻安靜的!!
我覺得有比普利司通剛換好的時候還安靜一點
中間的三條排水溝感覺很給力 上山下海常常要硬幹過水坑
破水能力我覺得有穩
剩下就看到底是不是真的可以用到六萬了
上山下海又耐操就靠它啦
2021-02-25 15:51 發佈
艾許利·米勒 wrote:
本身職業關係 經常需...(恕刪)

R1的胎塊設計不太算靜音取向
但實際跑起來卻意外的安靜 之前家裡貨車也用過這套
艾許利·米勒 wrote:
本身職業關係 經常需(恕刪)

沒考慮同集團的Falken SN832i嗎?耐磨也是500
CurmeSmith wrote:
R1的胎塊設計不太算...(恕刪)

分離式大梁的貨車 其實裝什麼胎都很安靜
破水真的有強 有幾次在快速道路來不及閃水坑 也沒打水漂
艾許利·米勒 wrote:
本身職業關係 經常需...(恕刪)


以登祿普的耐磨500來說 跑六萬算是基本低消了
裝了一組ve303,覺得它胎壁太硬、爛路很會跳,再來3萬前後有兩顆變形跳花,這牌以後不考慮了!
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