心裡其實一直想試試看不同的胎，從二手車時的建大KR20
當年剛上市的RE003，也是跑了60000KM換下來，當時對它的乾抓能力覺得棒
但一樣是想試試別的胎，就換了馬牌CEC5，但只跑了5000KM就...換車
focus mk3.5的16"米其林配胎，也讓我撐了75000KM，換上輪胎行老闆建議的UC6
對馬牌UC6的使用覺得很棒，也很耐磨。
得知普利斯通的RE004上市，性能更好價格更便宜，首要目標就是它了!!!!
但剛上市缺胎缺很大，雲林地區更是.............
只好在版上看看其它人分享
結果就換上了S007a
找到斗六地區評價不錯的輪胎行，又剛好是普利斯通的掛招店
請老闆調看看RE004，無奈也是沒貨，S007a也是請老闆特別調來的胎，平常店內不會放庫存XDDD
再會了，我的馬牌~~磨的也很超值了!!!!
再會了，我的原廠16"框!!!!!!!
向車友買了原廠17"框，等等就要換上!!
換胎換框順便拆原廠內建的胎壓移植過去，換好胎的里程已超過15萬KM
有順便請老闆調貨ORO的W418 OR，可以吃原廠的胎壓訊號，W417以前用過，真的太大又醜!!!
盲塞式的沒開發ford專用，只好先通用型的，小巧可愛!!!
最後是換完胎(台北來回及通勤幾天，應該有500KM)心得
換胎時胎壓36psi，覺得硬，有回到當初RE003的感覺，整個胎粘粘的....
過彎都有種粘在地上的fu，但有點太跳，趁安裝胎壓顯示器時，調整為前34psi後32psi
調整後有比較舒服，但家人竟然覺得換胎前後沒什麼不同....orz
升級為17"後 因為選215/45/r17的關係，前輪還可以，後輪就有點空空的!!!
車子整體變很穩，但以往的加速的輕快感就沒有了，真是有一好沒兩好~
希望這條胎能至少陪我5萬KM就好，不強求~~~~~~
