失壓續跑胎VS防穿刺胎

請教汽車輪胎215/55/17
小弟最近要換輪胎了,有考慮用俗稱的
#失壓續跑胎(能防爆?)
#防穿刺輪胎(非防爆胎)

這兩者差別在哪????
爬文得知,缺點就是"吵"
目前就爬文就
普利司通driveguard(失壓續跑胎)
瑪吉司 M36+(失壓續跑胎)
倍耐力 P7(防穿刺輪胎)
還有推薦的嗎?或是比較舒適、安靜的失壓或防穿刺輪胎嗎?
能讓我在深山裡不用叫拖車就能下山,有時候深山裡連手機訊號都沒有!!!
2020-09-15 18:27 發佈
文章關鍵字 穿刺胎
馬牌官網有技術說明,
話說, 常跑山區的風險應該不只是一根小小的釘子而已....
215/55/17的失壓續跑胎只用過
1.Goodyear ROF (爆過可以安全停下來)

那時R17的沒什選擇又要提早問有無庫存,後來改205/60/16~可選擇較多
1.PIRELL P7 R-F (磨耗5萬)
2.Continental CPC5 SSR (磨耗5萬,舒適)
3.Bridgestone Driveguard

以上面用過這幾組我推 Driveguard 舒適度還不錯Q軟,價格又差滿多的,排水性也還不錯,但是胎噪還是叫一般胎大目前只跑2萬,未知後期會不會變大聲
失壓續跑輪胎或自撐式輪胎(run flat tyre or self-supporting tyre)
輪胎設計在充氣之模式下行駛, 且在輪胎不能保持空氣時, 在規定之條件下至少能夠行駛指定之距離。此輪胎在無任何附加構件下, 於失壓行駛模式時, 能以任何技術方法(例: 加強胎邊等)維持輪胎基本功能。
能防爆?不能防止爆胎。只是爆胎後輪胎高度減少小於20%,能以80 km/h速度行駛1小時。
倍耐力 P7 是 SEAL INSIDE 內部密封膠 (和自行車胎相似)輪胎刺破會自動填補破口(不能太大)。當然輪胎不能防穿刺。


https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/car/tech-and-knowledge/seal-inside
我不是中国人 wrote:
請教汽車輪胎215/55...(恕刪)
失壓續跑胎比較好用 防穿刺胎不一定救的起來
台灣失壓續跑胎,目前市面上流通率較高的只有普利司通,米其林,倍耐力都找不到我要的規格,用過的都說以續跑胎來說,米其林的最舒適且安靜,無奈全台北部找不太到…
我不是中国人 wrote:
請教汽車輪胎215/55...(恕刪)


最近想換改裝輪圈,所以對輪胎也做了點功課,
不曉得樓主的輪圈是否為對應失壓續跑胎的款式?
若否,則可無視「爆胎後可以80km/h行駛X公里」的優點,
如果不是特別對應失壓續跑胎的輪圈,並沒有做失去胎壓後防脫圈的溝槽,
簡單的說,爆胎後繼續以時速80去跑的話,你的輪胎有一定可能性會脫圈。

左為失壓續跑胎專用圈,右為一般輪圈
Bridgestone DriveGuard 失壓續跑胎原有(一般)輪圈就可以使用,免換專用輪圈。要有胎壓偵測系統(TPMS)。
shihjuimin wrote:
失壓續跑胎專用圈,右為一般輪圈
a123472 wrote:
Bridgestone(恕刪)


啊! 原來不有不需要專用輪圈的!
只可惜沒有我可以用的尺寸...
225/40/R20 只有倍耐力RFT唯一選擇
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