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米其林 Primacy 4 和 Continental 馬牌 PC6 沒有失壓續跑胎嗎?

最近車子到了差不多該換輪胎的時機點(出廠五年,只開了差不多三萬公里),德國小轎車原本的輪胎是原廠配的德國馬牌 ContiPremiumContact 5 (CPC5),尺寸是 205/55/R16 91W。使用上是沒什麼太大問題,車子平時就市區通勤,偶爾島內長途旅行,不太會激烈操駕,覺得安全是最重要考量(乾、溼抓地力要好),其次才是聲音和舒適度問題。

車子有內建的胎壓偵測器,買來時就沒有備胎,有補胎劑套裝組,上次原廠保養時說補胎劑已經過期,如果換新的要幾千元。服務人員建議不必更新補胎劑,因為一般民眾根本不會用或不想用,還說萬一用下去,那條輪胎後續也沒辦法補胎了?(臨時補胎劑好像會影響車廠補胎?)就必須整條換掉。

由於曾經有過兩次外地輪胎中釘叫拖吊車的經驗(其中一次還遠從清境農場拖回台中市區),加上之前總統大選的維安車和候選人專用車,新聞都特別強調有失壓續跑胎功能,因此這次特別想要換裝有這項功能的胎。

目前網路上做了一下功課,依價格高低順序大概有三個選項:

01. Continental 馬牌 CPC5 SSR

02. Michelin 米其林 PRIMACY 3ST ZP
(網路上評價不錯?加上沒用過米其林的輪胎,有點想試試看。)

03. Bridgestone 普利司通 DriveGuard
(好像是最經濟實惠的選擇,但會不會跟原本的 CPC5 差很多?)

不知道如果是這三款進行比較的話,大家會比較推薦哪一款?

另外馬牌 CPC5 和米其林 PRIMACY 3 似乎都已經推出後繼產品 PC6 和 Primacy 4 了?但 PC6 和 Primacy 4 在網路上卻查不到有失壓續跑胎版本的規格介紹和價格?這是為什麼呢?
2020-05-31 22:19 發佈
失壓續跑胎系列 不算是主流使用 所以後繼產品替代沒這麼快
推DriveGuard 似乎是目前有ios認證的
續跑胎本來就很冷門,
Primacy 4 的205/60 R16有出ZP,
但這尺寸台灣可能也不會進吧... 冷~

馬牌EcoContact 6的205/55 R16有出SSR
但好像是OE原廠配胎, 台灣應該也是無緣~
我個人用過普利斯通DriveGuard 、S001RFT、倍耐力P Zero R-f三款失壓續跑胎,最便宜的是DriveGuard,最貴的是P Zero。
使用心得是DriveGuard溼地抓地力最好,乾地普通,但容易跳花後期很吵。S001RFT溼地不行,乾地抓地力優。P Zero 乾溼地都不錯,比較均衡。
不過你的胎較小,上述的只有DG有你的尺吋。其實你可以用你要的“尺寸+失壓續跑胎”的字去搜尋幾個拍賣網站,有看到適合的再電話聯絡商家,問有沒有貨,這樣比較快也比較實際!
以上提供給你參考!
Jinhu43 wrote:
倍耐力P Zero R-f


倍耐力符合 205/55R16 尺寸 91W 的失壓續跑胎,網路上好像只有查到 Cinturato™ P7™ RF (CP7 R-F) 這一款?但是乾濕抓地力數據都不如您所推薦的 P Zero,91W 的一條價格五千多也比 CPC5 SSR 和 PRIMACY 3ST ZP 貴(也許 CP7 R-F 抓地力還是比這兩款好?),看來暫時跟倍耐力是無緣了

erichuang801 wrote:
底下有13種205/55RF16...(恕刪)


感謝提供連結,看了這個網站才發現同樣尺寸 205/55/R16 的輪胎,後面的數字 91 還有分 V, H, W 不同等級

網路上查了一下,發現這英文字母其中「H」代表著最高速限是每小時 210 公里,「V」代表著最高速限是每小時 240 公里,「W」代表著最高速限是每小時 270 公里。這英文字母被稱為「輪胎的速度等級」,指的是輪胎在規定條件下承載規定負荷的最高速度。

越靠後方的字母也代表著性能越高,價格也越貴。一般來說,U 到 V 級(最高速限 200―240km/h)輪胎適用中高階級轎車;而 W 到 Z 級(最高速限約在240-300km)輪胎則性能最佳,常被用在進口轎車以及超級跑車上。

原廠配的是 91W,還是會希望至少維持原廠所提供的級數。米其林的 PRIMACY 3 ST (ZP) 有 91W 的一條四千多;PIRELLI 倍耐力 91W 的一條五千多。其它品牌像普利司通 DriveGuard 雖然便宜不少,但速度等級好像只有 V 的,可能就暫不列入考慮了……
Maple.ton wrote:
最近車子到了差不多該...(恕刪)


好問題。

前一陣子換輪胎。
由Primacy 3ZP 換成 Primacy 4。
一來是不想再換 Primacy 3ZP了,Primacy 4都推出這麼多年了,二來是換普通輪胎試試看,看看有沒有比較舒適。

結論是,不介意舊產品的話。
Primacy 3ZP 就很好用了。其實和Primacy 4 舒適寧靜都差不多。
馬牌和米牌可以直接打去問,我有發現官網型號不全或更新太慢。
感謝大家的建議,之前在爬文時有看到說米牌的 ZP 需要特殊框,還有別的論壇也有網友跟我建議:「通常來說,一般圈跟失壓續跑胎的圈不一樣......」。原本已經打定主意要裝米牌 P3ST ZP,但還是不太放心,所以寫信詢問米其林的官方客服確認車型和一般圈是否合用?得到原廠專業的回函如下:

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如尺寸上與原配胎相符合,是可以直接安裝的。但為了使米其林 ZP 輪胎能發揮其性能,提醒您

1. 需安裝胎壓偵測系統 (TPMS),確保意外缺氣時,駕駛能即時收到通知
2. 安裝於 EH2 或 EH2+ 的輪圈,增加輪胎與輪圈在缺氣時的密合性

以維米其林 ZP 輪胎於意外發生時能發揮其功能, 謝謝您的來信。
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因為我的原廠鋁圈應該不是 EH2 或 EH2+ 的輪圈,所以打消了裝 ZP 的念頭。不然多花錢裝了也是白裝。
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