人生的第一次換鞋，原來換框胎不是改車！Audi A4 B9 換馬牌(ExtremeContact™ Sport) 鞋再戰三年

從前以來都遵守車板前輩的諄諄教誨，前輩都說: 「百改降為先」，先降車身就對了！可惜在前輩們面前還有家中的財務大人這一關始終沒有度過。但也有其他的前輩說: 「視覺最有感絕對是先換鞋(框胎)，還可順便安太座！」一直不知道這句話是什麼意思，直到此次換了18吋類RAYS框與馬牌ExtremeContact Sport 這顆胎才明白。
 
入手AUDI A4 B9以來已經將近三年了，是小弟人生中第一台車(連腳踏車、摩托車都不曾擁有過)，每次看著看著這位白色迷人的小老婆都覺得還是正點，全車原廠配件，就連輪胎都是原廠配的16吋鋁圈。
 


 
只是看著看著總覺得少了點什麼，尤其是每年一度的車聚時，總會看到其他車友的輪胎又帥又蝦趴，心中只想著我這僅16吋的胖胖胎還是在旁邊洗洗睡好了...
 
在今年初到奧迪原廠進行三萬公里保養的時候，技師跟我說: 「您的輪胎目前使用超過一半了喔，下次保養可以考慮要更換了...」回家的時候跟車友通話的時候"不小心"讓財務大人聽見 「今天去保養，輪胎好像要換了，不然會有點危險呢」於是就這樣被財務大臣同意了 (Approve)
 
剛好清明連假前休了假要去墾丁(連假前，非4/2-4/5期間) 華泰瑞苑住兩晚，耳聞從墾丁大街開上華泰瑞苑會有一段連續九彎十八拐的山路，以前太座總說車子過彎很不穩定，此時不換更待何時！
 
 
時空一轉來到台北承德路上輪胎廠，此前已經有跟老闆討論過了我的用途，老闆建議我依照平日的用車需求來選擇合適的輪胎，同時也要在性價比(CP值)上取得平衡
 
胎的部分：
1) 我的用車需求: 60%市區、25%高速公路、15%激發男人淺在賽車魂的山路。
2) 先前奧迪原廠配置的16吋馬牌胎ContiEcoContact 5 使用起來其實很喜歡，噪音低、油耗表現好(高速19km/L、市區11km/L)，所以還是請老闆找一顆合適使用的馬牌胎。雖然就相信老闆推薦換了馬牌ExtremeContact Sport，但回家還是有爬個文，台灣評價不多，但國外有Car And Driver測試，跟米其林PS4S比較，乾地測試小輸米其林，但濕地跟噪音都贏米其林，價格也比較便宜。
除了馬牌，也有滿多車友使用米其林的輪胎，就順便幫車友當個白老鼠測試這條胎。
 

 
3) 配置上提供版友參考 前後皆為225/45 8J/5孔/112

 
框的部分：老闆說使用19吋的框雖然更帥氣，但換起胎來的費用會多上不少，對於口袋較淺的我只好還是顧及荷包選擇18吋的類RAYS框。
 

 
 
接下來就是換鞋的過程，原來比人類換鞋還講究
 

上機準備接受脫鞋服務

亂入一張屁股還是好美

一次四位服務，真的很貼心

脫掉了鞋子好赤裸裸呀

老闆說16吋框沒人要，500不收

 
接下來就是最重要的部分了，既期待又怕受傷害阿
 

馬牌ExtremeContact™ Sport蓋大樓

證明身分225/45/R18 性能胎

胎是2019年葡萄牙製造

 
上新胎(新鞋)
 

 

 
裝好後還會很細心的四輪定位以及開出去實測調整到最好的狀態。
 
最後也發現版上沒有這顆胎的心得，取之01回饋之01，我實際使用此胎的心得如下:
油耗: 比想像中的好很多，此胎ExtremeContact™ Sport 18吋高速公路油耗18km/L；舊胎16吋胖胖胎油耗19km/L，差距極低，顛覆了我對大鋁圈輪胎油耗的傳統認知。
 
操控: 大大大大大大提升，原本在山路過彎真的很側傾，本來以為是買了奧迪沒上Quattro才會這樣不穩，原來這個問題跟胎也有關，以前過髮夾彎的時候總是右手要伸出去擋住副駕避免飛出(正駕駛會遭殃)，這次在墾丁大街-華泰瑞苑路段以時速60-70過彎都還是很穩定。
 
噪音: 沒有因為抓地力提升而產生很吵雜的噪音，一切都是非常可以接受的範圍。
 
老婆大人心得: 願意贊助一半的輪胎升級費用，因為她乘坐起來更舒適了，老婆的話不會錯，所以這顆胎的評價真的是不錯的。 (鋁圈還是要自付)

 
以上分享此次換新框與新胎心得，以前每天都只敢看車頭車尾，現在整天只想看車側，A4真的是一部很美的車！