相信是每個人最珍貴的部份
有苦 有樂 有歡笑 有淚水
有懦弱的曾經存在於回憶
才有果敢的自己活在當下
在多數的時候 回憶值得細細品嚐
只要它不是強制性的出現...
特別是開車在雨中的高速公路時間.....
是說 人真的不要太鐵齒..
原廠配胎YOKOHAMA E51雖然磨到跟安全線貼平
因為還有點肉厚 自己大多又是順順開
所以原本想再撐一下再換胎
在前陣子老天爺翻臉下大雨時讓我嘗到了苦果
原本如同往常 在高速公路110順順開
突然的來了一記直接強迫換車道...
而且我記得...我方向盤應該還是維持直行....
在當下 真的是各種回憶跑馬燈上心頭
差一點點...真的就差那麼一點點..
差一點點我就能想起來國小不見的過年紅包是被我塞去哪裡了!!!!
但也因為如此 隔天馬上開始上網查輪胎、約施工
一刻也不想再撐...
換胎的店家 北部車友應該不陌生
不在土城的土城輪胎王 實際上是在樹林 招牌是掛登祿普宏程輪胎
跟中和的永和路以及永和的中和路有異曲同工之妙
大多數的情況 這家的價格算甜甜跟透明
所以過去連同家人的車也在這消費過二次 含這次是第三次了
之前來這換的都是房車胎
SUV胎倒是第一次換
選的胎是DUNLOP PT3 235/55R18
選的理由主要是價格/磨耗考量
另外就是心得觀察跟友人推薦上 PT3都有不錯的評價
讓我決定嘗試一下
MIJ說實話的確有點心靈加分效果
開拆~
順便把胎壓感知拍了一下
之前有聽說可以用上面的序號跟外廠訂相容的模組
以後如果損壞或是沒電更換時比較省錢
雖然不知是真是假..還是先拍起來紀錄著..
以前曾經因為運氣不佳被異物插過胎壁
所以有二條原廠胎在當時換成了CSC5
跑了大概二萬多三萬吧..也差不多平了
馬牌的磨耗感覺也是有點兇狠..
快速打完收工 過程大約半小時左右
換胎當天天空也是飄著雨
但畢竟全新胎 所以出去不到200公尺馬上感受到明顯差異
方向盤變輕 行駛安靜度變好 連過坑洞都感覺變Q了些
就目前來說 個人認為PT3在排水性的部份很不錯
這陣子雨一直沒什麼停過 一般小水坑收點油門順順的就滑過去了
相較舊胎而言安心跟安全感都UP
晴天抓地力趁著有幾天好不容易出太陽 趁著路況許可的情況下小小試一下
以目前個人的開法 偶爾小熱血但不到胚車、激烈操駕的程度
乾地下的穩定感跟馬牌CSC5全新時的印象相比 個人是覺得沒什麼差異
但晴天的肅靜感有覺得好一些
總之~以價格來說 PT3目前的表現令人滿意 就看可以用多久了
目前找到的心得 幾乎都輕鬆四萬公里以上的水準
以我高速公路用途居多的情況下希望有機會挑戰45~50K
之後有機會分享這部分的時候就....再說吧XD
用個5-6萬不是問題
