好吧!那就改個輪圈來換換心情吧!
因為好一點的鋁圈真的很不便宜，買下去萬一不搭可不是隨便可以退的
所以自己先上網找喜歡的 然後用P圖的方式看看感覺喜不喜歡
最後鎖定了下面幾咖圈!
合成圖-C63 ED1 鍛造 銀色
合成圖-C63 ED1 鍛造 黑色
合成圖-HRE FF04 旋壓 黑色
合成圖-HRE FF04 旋壓銀色
合成圖-RAYS G16 鍛造 啞光槍色
合成圖-RAYS G025 鍛造
想說原車配的19"夜色框 雖然不會不好看但也太多人有了，原本想改C63 ED1的銀色版鍛框
原廠C63 ED1鍛框 新品應該要20萬左右吧，超過預算太多，拆車的大概9~13萬都有而且C63款式也是滿街跑，加上聽說左岸C63的鍛框可以仿到幾乎真假難辨，為了安全著想還是考慮其他廠牌新品比較保險。
HRE很高貴的圈，鍛造的好像也是20幾萬起跳，超過預算。原本參考的是FF04 19吋旋壓，大概也要10萬上下，我個人喜歡這款的液態金屬色，但現貨大多是黑色的 好吧! 無緣PASS~
再來就日本鍛框大廠RAYS~
RAYS原廠官網 款式太多了,看得我眼花撩亂，但很多喜歡的款式不見的有我可以裝的孔位或ET值，最後鎖定了G025 跟 G16二款鍛框來比較看看，G025是最新款的，有用5軸CNC簍空加工，輕量化為訴求，G16是2018年出的款式，採樹枝狀肋柱，可以有更強的支撐力，不過重量應該會比G025稍重一點，但經過P圖，個人還是喜歡G16的樣式，素素的帶點低調又透露出幾分殺氣~
RAYS G16官網規格表
因為原車是7.5J ET44 + 8.5J ET52 搭配225/40-16+255/40-19的輪胎
G16有出給C43專用的8J ET30+9J ET42 的規格,這樣原本的輪胎規格就可以不用調整,不然大部分的改裝框幾乎都是8.5J+9.5J 但輪胎最好也要跟著調整為235 跟 265的胎寬
不過這咖8J 的ET30 我就很擔心會不會太突出葉子板 用軟體試算一下，前後框都會比原廠框更往葉子板外側，其他倒是沒有安裝上的問題，確定後就請認識的輪胎行報價，價格可以接受，就匯了款請店家幫忙訂貨，並約好時間安裝!
對了 原廠鋁圈是球孔，改裝框大都是錐孔，記得螺絲要準備好，不然就糗了!
過了2天店家通知輪框到了，我就迫不及待的請了半天假過去安裝，才去廁所一下,店家手腳也太快我都還沒拍開箱就已經拆拆出來了~~
rays 年輕時代玩車的夢想框~
接下來要動個小手術
把原車的胎壓偵測器移植到新圈上面，RAYS附的氣嘴就只能收起來了~
然後先把圈跑一下平衡
店家小心翼翼的將胎皮裝上
裝好之後再平衡一次
全程均使用手動工具 最後以扭力板手鎖緊
最後做完定位 打完收工
我有特地帶了磅秤去秤一下重量
不過因為框會滾 也拍不到顯示螢幕
所以重量就用抄的了
前輪原廠圈7.5J=12.7kg G16 8J=10kg.
後輪原廠圈8.5J=13.1KG G16 9J=10.3kg
4咖共輕11KG 不過開起來倒沒啥感覺~
換裝前後比對照 原本的斯文帶點氣質 現在多了點壞壞的感覺 呵呵!
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當然換好新鞋就要拍拍照嘍!
視覺感真的蠻不錯 19"有像20"的感覺
這顆圈的顏色 有別於其他廠牌的消光黑或是亮黑色，RAYS官網稱為啞光槍色，實物應該算鋼色吧，我蠻喜歡這種顏色的!
新圈 舊圈各有特色 把舊圈擦拭乾淨用新圈的紙箱裝好收起來~ 也許哪天要賣車時會再換回來吧~
感謝賞圖~
