時速80-120車身震動,使用兩年的CPC5下課了....

話說從年初開始,
時速80-120區段,
車身就會開始產生震動跟異音,
因為前輪剛換UC6,
想說是不是平衡跑掉,
回輪胎行一測還真的跑掉了,
再去保養廠看一下底盤,
也確定沒問題,
調個胎之後發現後輪才第三年的CPC5變形了,
沒想到里程也不過兩萬出頭...
內外傾斜加上高低不平,
看了真是覺得超誇張,
第一次遇到這種狀況.....


時速80-120車身震動,使用兩年的CPC5下課了....

之前使用日系胎
TOYO C1S、YOKOHAMA ES501、EP400、AE50Z
都不曾有過這種現象,
考慮到目前YOKOHAMA在國內選擇只有V551或是ES32....
所以換了風評還不錯的TOYO PROXES CF2來接替,
希望能夠磨到安全線下課.....
2020-04-07 13:05 發佈
showpay wrote:
話說從年初開始,時速...(恕刪)


看看有無保固
變形應該可以出保
花椒伯 wrote:
看看有無保固變形應該(恕刪)


店家應該是水貨商,
應該是沒保固,
也剛好試一下TOYO CF2,
跟UC6比,
CF2更安靜,
抓地力更是大勝,
高速轉彎後輪感覺緊緊抓住,
CP值很高⋯⋯
橫濱現在不是有V552可以換嗎?V551的接續款,應該也可以考慮?
畢竟橫濱著名的耐磨,而且V552好像又比V551更安靜
我自己正在考慮V552
為了安全著想還好有即時換下來
不過不管哪一牌的輪胎如果平常沒有注意都有可能變形
除了平衡跑掉可能是個原因之外
平常胎壓也需要多注意,胎壓不足很容易變形
傑特門 wrote:
V552好像又比V551更安靜


抓地力、靜肅都是上上選,
之前開轎跑有用過V550,
開房車裝ES501,
橫濱的DB胎真是安靜,
抓地力不管晴雨天都很優,
不過不耐磨,
尤其是兩側胎紋大約兩萬多里程就差不多磨光了,
可是中間胎紋都還很深....
而且價格也不如當年哪麼超值了....

vanilla_ice wrote:
除了平衡跑掉可能是個原因之外
平常胎壓也需要多注意,胎壓不足很容易變形


有聽過馬牌胎壓要打高一點,
前一陣子胎壓都在32左右,
可能是太低了,
加上通勤路上都在修路近一年了,
路況實在是差......

換了新胎之後都繞遠路,
唉....不知道路還要修多久...
showpay wrote:
話說從年初開始,時速80...(恕刪)


你這個圖片看來有偏磨的狀況,可能之前定位沒做好。
showpay wrote:
抓地力、靜肅都是上上...(恕刪)


台灣的路面,建議打36以上
雖然稍微顛一點,但是輪胎會耐用很多
看起來有點像Belt Leaving Belt
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