• 6

鍛造or旋壓抉擇

最近想換框 看了rays g16鍛造跟hre旋壓
請問大家比較推薦哪一個 其餘都要等好久⋯
g025最新款 跟bbs fs系列⋯
2019-12-23 0:17 發佈
預算夠的話當然直上鍛造啊!
旋壓鑄造不管怎麼比還是差了鍛造一截。
RAYS G025個人覺的很帥,但光看到價格就嚇到吃手了...
旋壓也可考慮yokohamawheel advan系列
旋壓也做的蠻輕的,最近幫愛車換成advan rs3, 以18吋8J框重量為7.8公斤
我覺得看你的用車環境
如果你常跑山路 或是常走的路很爛,那建議用鍛造的
鍛造的真的比較堅固,真圓比較不會跑掉

至於款式,真的就挑外型自己喜歡的就好
柯軒 wrote:
我覺得看你的用車環境(恕刪)


看大陸測試輕量化鋁圈, 每個輕 4 kg, 四個輕 16kg, 下賽道測試圈速,用輕量化圈反而跑比較慢,我認為解釋成圈速幾乎一樣比較合理, 必竟一部車 1500~1600kg, 16 kg 佔 1% 而已,並沒有傳聞的簧下 1kg=簧上 10 kg...

https://youtu.be/-v-kbra7RwI

以往聽到改輕量化鋁圈,對於 0~100 的加速進步也很少...或許 0~100 跑 20秒的車,進步 1%, 可以縮短到 19.8 秒可能還免強感覺...對一部 0~100 5 sec 的車,如果是 5 vs 4.99 sec 應該也很難測得出來...


所以,我選圈只考慮3件事
1. 安全性: 挑有 商品檢驗標識 的,或是有通過國外安全測試的圈...基本上如果挑 12~16 幅的鋁圈,鑄造的強度應該也夠了, 強度應該也不輸少幅大跨距的鍛造圈

2. 可以閃過卡鉗嗎? 會部會掃到輪拱?

3. 造型喜歡

如果沒要改裝煞車,基本上我會挑跟原廠規格一樣, 但重點是造型喜歡,幅數 12~16 服的國產圈,有商品檢驗標識的圈,我認為 CP 值高,也比較沒有安全問題...

鍛造圈聽說硬度比較高,超過極限時會裂掉...裂掉對安全的危害比變形還高
forcekevin8630 wrote:
最近想換框 看了rays...(恕刪)


G16有現貨? 我訂了19"的但據說要等半年...
直上HRE鍛造吧,質感一極棒,選擇搭配又多,要撞框極難,完全的客製化生產
年底前總代理有折扣,終於忍不住也敗了一套
如果沒這麼在意簧下重量用HRE旋壓也很超值,質感常比其他牌的鍛框都還好
柯軒 wrote:
我覺得看你的用車環境...(恕刪)


鍛造不耐衝擊會斷裂
鑄造比較可以耐
故有走崎嶇的路面應選擇鑄造
說實在的
輪框最重要的就是
選外型自己最愛的、價格可以接受、規格符合自己的需求的

每個人的審美觀念都不一樣
就像我覺得Rays的鍛造框
造型都很一般 價格又貴鬆鬆
倒是VERSUS系列鑄造框
造型比較多變、比較合我胃口、價格還比較低

至於鍛造、旋壓、鑄造
差異說好聽是在強度、重量
但是除非你是要下賽道、拼0-400
不然那一點點差距我相信90%以上的人感覺不出來
至於安不安全、耐不耐用
相信只要是大廠出來的都不用擔心 不要挑一些莫名便宜大陸框就好
最終最大的影響條件還是這套框自己覺得好不好看
還有價格能不能接受
當然選旋壓 不是說鍛造差

鍛造首先貴很多 而且要求輕量化 造型也只有那幾個土樣子

買輕量鍛造框 只能給行家欣賞 在一般人眼中好像是最便宜的大陸貨

當然鍛圈也有造型好看的 但價格更是高攀不起 重量也降不下來
  • 6
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?
' + '