各位板上的大大好! 我有台CX-5開了一年多發現有些問題想要克服,目前都市使用居多,低速領域要求就會較為重視,所以之前我先修改了我的動力系統,目前低速動力提升但油耗卻沒變少,雖然解決了起步動力問題,但都市行走還是落在10左右掙扎,而純高速數據都落在18左右。 目前在研究要把框從原廠19吋往下降,想藉由降低重量提升起步動力及油耗,請問板上的大大我該注意哪些地方呢?
前陣子剛好換了旋壓鑄鋁圈,油耗數字顯示有優化3-5%(目前市區9成以上)我的輪圈尺寸沒變、輪胎也沿用原本的以輕量化來看,確實油耗有變漂亮但不要期望可以大幅優化(或許鍛造的會更好一些)還有輪胎的選擇,胎寬和摩擦係數也有影響如果換了鋁圈、胎寬加大又換跑胎,油耗也許會更差以上心得供參
貓僧 worte:各位板上的大大好!我...(恕刪) 基本上要有明顯的省油感覺,都要換到差兩級以上的輪圈尺寸。假設換了可以有8%的油耗進步空間(這樣推算很樂觀了),以一整套胎圈便宜點的4-5萬來說,你的油錢要花到50-62.5萬才開始回本。也有人說可以維持原尺寸然後鍛造圈,但是越輕的圈,往往價格也越貴。結論就是,說要換胎圈來省錢,都只是在安慰自己而已...要真正省油:1.應該一開始就選省油的車款,例如油電混合。2.若不想換車,就改善自己的黃金右腳,同時下次換胎時選擇節能胎款。