言歸正傳，今天來分享小弟近期更換上的新輪胎【Goodyear Eagle F1 SuperSport】
前言
2019年，固特異一口氣發表四種不同花紋的輪胎!小弟這次更換上的Goodyear Eagle F1 SuperSport 產品定位為超級高性能胎產品系列!雖然小弟駕駛的車輛動力不是很高但為何選擇 F1 SS?原因是心中小惡魔作祟，既然另一款F1A5是F1A3升級款為何不嘗試更高一階的F1 SS!!
測試車輛
車種:Focus mk3 TDCI 5D
制動系統:前輪AP8530+355mm浮動碟盤、後輪原廠卡鉗+330mm碟盤、全車金屬煞車油管。
懸吊系統:ST Suspensions X版避震器，前後HARDRACE防傾桿，全車SUMMIT拉桿及結構版，HARDRACE強化三腳台、強化和尚頭、RC拉桿和尚頭、前後強化李仔串，HARDRACE後束角、仰角調整器及後樑拉桿，全車SPR副車架襯套。
※底盤系統部分小弟曾花大把心血金錢及時間上去做調整，讓一部車行駛在路上更為好開更適合自己駕馭的一部車!!
換胎契機
原車上使用的F1A3已經使用約25000km，前陣子南部一波滂沱大雨，在一次下班高速經過路面積水而打水漂(循跡系統燈還亮了一下)，就知道輪胎是該更換的時候了!
原先目測胎紋應該還可使用3~5000km，由於小弟開車比較熱血，時常大腳起步、高速過彎(危險駕駛請勿模仿)，所剩胎紋根本不敷使用，趕緊聯絡朋友詢問有無F1 SS可換，朋友告知目前台灣F1 SS只有19寸些許規格及單一規格18寸可選擇(235/40R18)，因為心中有愛又機不可失馬上請朋友調貨235/40R18尺寸的F1 SS!!
※為速度而生(此廣告標題下的好)
§235/40R18與同系列輪胎尺寸的225/40R18價格而貴上一節，既然都請朋友幫忙調到貨了總不能厚著臉皮不裝吧!!
※換下的F1A3已快磨到停止線
※四條輪胎磨耗平均無吃胎(每5000km調胎、重新平衡、氮氣填充)
※即將上車的F1 SS尚青仔胎紋(小弟只拍這張...)
※輪胎生產週期為19年18週
※M.I.G德國製，品質有保障
※U.T.Q.G.:240 / A / A (這磨耗有點OP....)
※上定位機，前輪Camber設定 -1.05度/-1.03度、後輪Camber設定 -2.3度/-2.28度(與前F1A3設定大致相同的Data)
心得
晴天乾地操控(熱胎壓36-37psi)
直線部分:不得不稱讚這條F1 SS，抓地力遠勝F1A3，且高速行駛(測試時速約16格以上)讓駕駛駕馭起來會有輪胎黏在地上的安定感!!
彎道部分:以往F1A3過彎有時會有類似折胎的錯覺，這次F1 SS有較堅韌的胎肩設計，過彎時會有明顯的駕馭感受!!且胎壓也不容易掉，光是F1A3一個月冷胎壓會掉個2~3psi(輪圈無變形胎面無破損)。
制動方面:人家說改了煞車系統後再來比的就是輪胎的好壞了!!當然F1 SS不會讓你失望!!煞車踩踏力道可以更輕鬆反應更直接，且煞車距離有明顯比F1A3更為縮短。
雨天濕地操控(熱胎壓34-35psi)
直線部分:F1 SS原先胎紋設計上有一定的排水能力，但高速行駛過伸縮縫及經過路面積水會讓駕駛有種不安定感，與F1A3剛裝好時比較，那種破水及排水能力F1SS或許還有進步的空間。
彎道部分:F1 SS堅韌的胎肩不會因為濕地過彎而大打折扣，一樣不會讓你有【軟腳】的錯覺!!
制動方面:雖然該有的制動能力還是有的，因為地面濕滑的關係，F1 SS在濕地制動能力遠不及乾地的制動能力。
總結
F1 SS是一條在晴天乾地上稱職的好胎，會讓你有更多的駕馭樂趣!!至於雨天濕地還是安全駕駛為上，雖然開車難免會有一點小熱血，但雨天總是充滿著未知的危險變數!!輪胎性能再好也只是輔助，正確的駕駛觀念才能平安到達目的地!!
至於胎噪部分，由於此款輪胎設定為高性能跑胎且胎肩強化過，當然駕馭起來不會有多安靜的表現。
話說回來，如果以一般通勤為主還是建議更換Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5，因為要應付台灣多雨的天氣，寧願損失乾地抓地性能來換取雨天的駕駛安全感，這才是上上之道!!當然!輪胎沒有絕對哪一款是最好的，只有依照自己需求換胎才是最適合自己的!!
歷年使用輪胎經驗評比
小弟使用過的輪胎並不多，分別使用過
215/50R17 Michelin Primacy LC(原廠配胎)
235/40R18 Pirelli Cinturato P1
225/40R18 Michelin Pilot Super Sport
225/40R18 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
235/40R18 Goodyear Eagle F1 SuperSport
※當時撿到便宜的PSS，$47xx/條，感謝朋友力挺告知
晴天抓地力：
F1SS > PSS > F1A3 > P1 = LC
雨天抓地力：
F1A3 = PSS > F1SS > P1 > LC
破水性：
F1A3 > PSS > F1SS > P1 > LC
寧靜度：
LC > F1A3 > PSS = F1SS > P1
耐磨度：
P1(約48K km) > LC(約40K km) > F1A3(約25K km) > PSS(約18K km)
(因F1SS 剛換上無此評比)
以上是小弟F1SS不專業評論，謝謝觀看。
