因為近日下雨開車開始有拉扯感 防滑燈越來越常閃 smart有拉扯感是很可怕的
發現cec3內側離安全指示塊剩1mm
而nt830雖還有肉但已經四歲 過伸縮縫會小滑 今日決定把他們換掉
前輪cec3 155 60 15 屬於舒適胎 胎壁超軟 很普通的胎 但破水能力超好
另外這條胎有夠貴的 換到好一條要3000塊 現在換基本上就是把1500元 仍掉的意思
後輪nt830 195 50 15 日製靜音街胎 胎壁也軟軟的 因為車輕 三年來磨耗速度很慢
nt830軟胎壁 大拇指稍用力就下陷
cec3更軟 這張照片其實沒什麼用力
經過幾條胎的經驗 分享smart用胎小技巧 ps:僅限日常使用
1.smart軸距短加上輕 容易打水漂 因此選胎要注意破水能力
2.車輕馬力不大 抓地力不需要很強 即使是cec3 煞車距離也是可以超短
3.車胎不建議選太寬 會造成單位下壓力變小 輕車更容易打水漂
4.軸距短操控靈敏 但循跡太靈敏也不好 高速公路換線比較危險 輪胎建議提早更換 不要用到磨完
5一樣是循跡問題 建議適當做輪胎傾角 有利於轉向穩定 但缺點容易吃內側
6胎壁建議選硬一點 胎壁軟加上車子重心高比較會像船在晃
如果胎壓打高點就不會晃 但會縮小接地面積 會影響抓地 尤其是雨天
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今日換上南港到半熱溶胎 NS2R 前165 55 15 後195 50 15
前面小貼士才說不要配寬胎 結果我的前胎配了165的寬胎 馬上自己打嘴 因為ns2r沒有155以下的尺寸
單導向胎紋很殺氣 胎展很方 視覺上明顯比舊胎大一號 胎壁有夠硬 跟續跑胎有得拼
乾抓AA 溫度A 耐磨180 老闆說耐磨180/120抓地數據都一樣 差在升溫速度
沒有什麼專業認證數據 只有iso9001 美國dot 與荷蘭E-mark E4
貼紙上出現一半日文 日本人對南港胎似乎挺有好感 南港胎很受日本k-car市場歡迎
反而台灣人都很覺得橫濱胎很高級 南港胎是三線產品
195 50 15後輪照片 明顯比舊胎更突出輪龔 因為胎壁硬梆梆 所以胎壓打30
165 55 15前輪照 胎壓28 胎壁硬所以不需要高胎壓 可以獲得更多的抓地面積
目前感想心得:換新胎很開心 硬胎壁低胎壓的路感我很喜歡
今天換好胎就直接回家 過一陣子再來慢慢分享心得
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