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《大叔的雅歌與Goodyear F1A5的小確幸》(開了2年9個月,超過3萬3千公里了)

這周換上 < Goodyear F1A5 225/40/R18 Made in Germany >

無論是"路感", "舒適度", "靜音度"都大勝原廠胎 < Dunlop Sport maxx TT 215/45/R18 >

路感: 感覺更貼著地面
舒適度: 感覺更Q, 經過坑洞的反饋很舒適, 不會太跳
靜音度: 原本高速音量要開15-18以上, 現在12就夠了

因為每年的行駛里程不長, 希望可以維持下去
Sensation owner wrote:
這周換上 < Goodyear F1A5 225/40/R18 Made in Germany >
無論是"路感", "舒適度", "靜音度"都大勝原廠胎 < Dunlop Sport maxx TT 215/45/R18 >

路感: 感覺更貼著地面
舒適度: 感覺更Q, 經過坑洞的反饋很舒適, 不會太跳
靜音度: 原本高速音量要開15-18以上, 現在12就夠了

因為每年的行駛里程不長, 希望可以維持下去 


  1. 恭喜換胎,找到可以稱心如意的花紋。
  2. 需要基本胎壓校正,因為兩個輪胎的Load Index不一樣 (89W vs 92W XL);舉例來說,原來 DUNLOP SPORT MAXX TT 215/45R18 89W 胎壓打36PSI,單輪荷重有1279磅;然而 Goodyear F1A5 225/40R18 92W XL胎壓必須打39PSI,單輪荷重才有1312磅。
感謝Eric大叔的推薦 才能換到這麼經濟實惠的好胎

剛換完胎的胎壓是 前37 後36
感覺已經很舒適

之後會換成 前39 後39 試試
如果不會太跳 小弟傾向高一點的胎壓
最近快7000公里了,冷胎壓 : 前35後39PSI,熱胎壓 : 前38後40PSI,在市區/市民高架/環快,開起來超順的,變換車道也不容易壓到貓眼石,讚。
之前剛從S001換F1A5覺得靜音超有感~
過一萬之後有點無感了...反而有時候還是覺得有點吵
不知道是習慣了還是只有新胎的時候胎噪抑制比較好@@
剛換好開上高速只能用安靜來形容...
或許是沒有比較沒有傷害吧...
oiuj06 wrote:之前剛從S001換F1A5覺得靜音超有感~
過一萬之後有點無感了...反而有時候還是覺得有點吵
不知道是習慣了還是只有新胎的時候胎噪抑制比較好@@
剛換好開上高速只能用安靜來形容...
或許是沒有比較沒有傷害吧...


去年7月從換下F1A3到現在F1A5約9個月,還不到8千公里,F1A5胎噪抑制還沒有衰退的感覺。
現在F1A5已經用8千公里了,從開始裝好到現在約9個半月,不論雨天,晴天,表現的非常稱職,經過溼滑橋面/高架橋的伸縮縫,也不用刻意放慢速度,再來經過伸縮縫的噪音抑制也非常的優;覺得F1A5是一條很優質的輪胎;價位也合理,大推。
erichuang801 wrote:
現在F1A5已經用8(恕刪)


哥您好

最近我也在看這條胎

但車子是ALTIS

想問您

這條胎你用了將近一年來

胎壓多少是最舒適的呢
米克小子 wrote:
哥您好

最近我也在看這條胎

但車子是ALTIS

想問您

這條胎你用了將近一年來

胎壓多少是最舒適的呢
 
 
1. 首先,顯示型的TPMS先裝上。
 
2. 再來所為的胎壓其實要看熱車胎壓,再回推冷車胎壓要怎麼打。F1A5的熱車胎壓前軸36~39PSI,後軸38~41PSI,開起來最為順手。
 
3. 氣溫30度,冷車胎壓打前 : 33PSI / 後 : 36PSI,但氣溫18度,冷車胎壓打前 : 36PSI / 後 : 39PSI;必須隨溫度調整,還有車重,載重,前後軸負重比例等。
 
胎壓和環境空氣溫度,緯度,地面輪胎接觸溫度都有關,有點複雜。
米克小子 wrote:
哥您好最近我也在看這(恕刪)


謝謝大大的分析

感激不盡
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