Focus tdci mk2.5之Goodyear ATM2 215/50-17分享

會開啟這篇文章主要是這款新胎誕生,不少人跟我一樣在網路上尋求分享
而我當時資訊不多,但我相信這條胎的前生打下的良好基礎應該不會讓我失望才是。
2019年4月8日充滿著期待及好奇心,捏著錢包就上了!
使用期間約一個月又兩周,里程數累積四千公里,或許不多但是已有些許心得。

近日也不少車主對此輪胎發文做詢問,我知道那種想衝又不敢衝的感覺,真的很討厭
所以以我所感受到的感覺分享給各位車主,希望有滿足您對此胎的需求。

上圖為完工正在定位,下面才是文章的開始


車輛資訊
2009年Focus tdci頂級款
里程數約22萬公里
輪框採用 DATA R1R   17'x7.5J 孔距5x108 ET值42



不一會兒輪胎就被請下來了,Focus的輪拱空間真的不小,曾有看過車友輪拱藏進19吋、20吋呢!
看起來倒著叉避震器的狀況挺不錯的,目前已使用十萬公里,跟傳聞中壽命比較長似乎有影呢!
接下來我也沒有閒著,去看一下一旁下課的米其林LC 215/50-17,這款輪胎出了名的耐磨。在我車上稍微熱血的狀況下還可以擁有五萬公里的壽命,也真的不虧此名了(一些朋友及車友原廠新胎順順開,可行駛至八萬公里)


這是其中一輪示意圖(不知道如何使用單圖可以切換照片,所以就沒有把四輪圖都上傳了)
看似還有胎肉狀況還可,但若是請下來仔細看的話…?
發現內側及外側磨耗非常不均,告訴我們輪胎真的要勤調胎,而且不要看到彎道就甩著去
真是好家在有即時更換輪胎,要不然下一個彎道就填海了

驗證真身,不過這個尺寸產地似乎只有對岸的,我也別無太多選擇了。
其一因為避震器太硬派,使用過一次225/45-17就讓我覺得很難受,更別說215/45-17!
其二唯有215/50-17的錶速接近真實GPS速度,以mio688s顯示,選擇215/50-17的錶速100時GPS顯示99(快下課前的LC為97)選擇225/45-17的錶速100時GPS顯示約95,使用215/45-17的車友建議可以掛一個GPS比較不容易當路隊長(使用各種輪胎亦有差異,並非每款同規格輪胎直徑寬度皆相同。米其林LC直徑較大,ATM2的寬度略寬形成點甜甜圈型)
更換四輪最重要的就是四輪平衡、四輪定位及日後一萬調胎服務。因為車子老舊,定位時間不短,且看兩位員工發出哀號聲,看起來錢花得挺有價值的!



最後最重要的就是此胎給我的回饋分享。

乾抓:
原先輪胎為米其林LC 215/50-17,這款年份相當已久的輪胎亦是作為三代Focus的原廠配胎,此胎特性很特別,非常的耐磨外,抓地性其實不是很優。但是只要熟悉此胎的特性,在非常高速的彎上,它是可以用甩的方式進行過彎,瞭解它會漂移的特性預抓好路線是可以勝任的!以新竹68線為主,在西往東向末端往內灣行走會遇到S彎,以不跨線左側貼近牆端,最高可以做到130的速度,循跡防滑才會介入且會有輪胎哀號聲。

更換ATM2 215/50-17後此彎道時速在100時就偶爾會有循跡防滑介入但並無輪胎哀號聲,在此還得觀望,因太急著裝沒有看年份,到家查看才發現是0819,今年年初的胎,尚未過熟成期在此有影響(廢話!這麼新的輪胎哪裡找放了一年的)

濕抓:
米其林LC在高速公路上遇到水瓢效應是非常明顯,被嚇過後雨天只會照著速限內移動,還是稍稍有不安感,後期影響更是嚴重。

ATM2 我依然照著安全速限走,就發現安穩定高很多,大雨天在高速上13格正常切換車道也不會有不安感,在溼地上我覺得給予好評。

肅靜性:
原先受不了輪拱聲而跑去做了四輪隔音,還是覺得聲音非常惱人,加上後期跳花嚴重,只好喇叭催下去。(輪拱聲明顯我想跟降低避震有很大的關聯,前後剩餘大約1指)

更換ATM2後,付完錢準備離開後(店員只跟我說到櫃台付錢,櫃台只講了金額,我給了她確認無誤之後就說好了,真是簡潔啊…)轉出去第一個彎,眉頭一皺這是我的車嗎?我習慣的聲音不見了?只剩下充滿陽剛的柴油聲(難怪別人說改完一個隔音就會發現下一個噪音,不就還好我就是喜歡柴油的陽剛噪音)過了一些坑洞之後,才會發現有小小的輪拱聲,在剛鋪好的道路上有如磁浮列車

彈跳性:
更換前的LC也是胎質已變,雖然才更換兩年但是行駛里程超過五萬多一些,已經有變化了。搭配上這硬派設定的避震器,後座乘客會覺得有些顛。

ATM2 這點有明顯不同,讓我覺得舒適性也稍稍變好,或許是比較軟的胎壁有關係(也是這胎壁讓我沒辦法這麼熱血)但這屬於比較快就會習慣無感的等級,要舒適還是得更換避震器。


總結:
若您是偏好舒適及常常有載乘客的車主,我想這條輪胎的定位是有符合您的需求。
反之,若是您喜歡假日偶爾熱血可能會被綁手綁腳,也許沒有那種舒適又能熱血的輪胎,看ATM2滿滿的細小花紋就能得知,現在熱血的時間比較短少了,若是這條輪胎壽命有符合我的使用我下一次應該還是會考慮的

下台一鞠躬
2019-05-20 17:17 發佈
分享文就是要按讚!多謝樓主分享!
感謝您支持~
想說很多人在問,我也有回答給車主。
但是分享文發布卻乏人問津
a2765 wrote:
會開啟這篇文章主要是...(恕刪)

小弟再不久也要換胎,
目前有興趣的是固特異ATM2(促銷活動),
以及Dunlop SP R1,
可惜網路分享的貼文似乎不多,
目前還在猶豫不決中。
若是需求上單純只是通勤為了舒適
ATM2真的是一個好選擇
但是我無法給您壽命的資訊
通勤胎在壽命上也是一個很重要的參考
等待下次換胎才能做分享
a2765 wrote:
今年年初的胎,尚未過熟成期在此有影響(廢話!這麼新的輪胎哪裡找放了一年的)
...(恕刪)


我三月初換的 ATM2 是1918製造出厰的,剛看到以為固特異標示日期跟人家相反,問題是三月初也還沒到18週

可能是225/60/16比較冷門才能放那麼久,但我換的是價格也比小李貴

gugibanana wrote:
小弟再不久也要換胎...(恕刪)

DUNLOP SP R1也是一條不錯的通勤胎,各方面表現相當均衡
不過如果您很注重輪胎的肅靜性,R1可能會讓您稍稍失望~~
舒適的行車感以及滾動噪音...可能還是ATM2略勝一籌

cnn wrote:
我三月初換的 ATM2...(恕刪)


其實我這款 215/50-17 一度缺貨
詢問了大約五家輪胎行
最後只有小李有貨
我就二話不說地跑去搶胎了


melody1103 wrote:
DUNLOP SP R1...(恕刪)


雖然肅靜性真的很不錯
但是如果均衡些
讓乾抓能夠提升一些
我想我會慎重考慮的
評分
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