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10年 grand livina 與馬牌UC6 初相遇

圖不多且畫質不佳請見諒@@

家父的車子買到現在也九年了 該換的小零件慢慢都在伸手要錢
終於也迎來輪胎下課的時候
原廠的配胎185/55/R15 B250
做了一些功課後發現這條胎基本上就是經濟取向
該有的胎噪、操控不怎麼細膩都很有感XD
趁過年前趕忙約了時間跑去換胎囉

原先其實設定想換CPC系列
但剛好看到官網UC6上市
查了一下評價算是中規中矩
雖然板上找不太到相關的開箱
但本著尋求新鮮感的衝動,就給他買下去了XD
做功課之後為了行車安全升級成195/60 行車感受後面一起說囉
換完後外觀基本上沒有太大差異 都黑黑的(廢話....

1. 操控性:這大概是最有感的部分了,原先配的經濟胎不論是過彎還是切車道,都有種溫溫吞吞的感覺,永遠都有一種需要先轉方向盤的感覺,目前還沒有機會實測到濕地的部分,之後再來分享囉

2. 胎噪:低速部分其實抑制的還不錯,但也沒有到特別出色,還是聽得出來輪胎滾動的聲音,但必須承認本來舊胎的轟轟聲已經聽不太到了,高速部分就不是他的強項了,覺得實際使用起來沒有版上其他舒適或是寧靜取向的胎來的令人驚艷

3. 金額:小弟在馬牌的直營店更換,一輪3000含定位,算是預算內CP值不錯的胎

4. 油耗:待補

5.舒適度:跟原廠比起來比較軟Q一點,但也不會到太跳,蠻符合日系車的底盤取向,轉彎的支撐性也不錯,再加上胎寬升級的關係,高速更顯平穩

更換後用到現在,其實使用起來的感覺真的有進化的fu
雖然跟原廠配胎比確實有點不公平,但不論預算上或是使用的新鮮感上來看
 確實都是蠻不錯的選擇,另外已經很久沒有看新輪胎了
其實有些胎面或是胎壁紋路真的做得頗細緻
不知道有沒有人跟我一向喜歡看輪胎的哈哈哈哈

*更新
趕在年節結束前去了一趟宜蘭
回程因國五太塞走北宜
剛好體驗到溼地+山道

一開始不確定新輪胎的狀況所以開比較慢,進彎出彎速度抓的慢
整體穩定性高,下過雨的路面也不會有抓不住的感覺
試了幾個大彎之後發現
胎壁比起舊胎Q很多,而且因為扁平比增加,過彎有吸在地上的感覺
MPV車型的晃動情形少很多
後座跟副駕滿載的情況下,朋友反應比之前來的平穩
雖然不致於到殺彎,但也算是第一次有可以『丟進彎道』的體驗
另外油耗部分這幾個禮拜試了市區、高速、山路
油耗不增不減,至少沒有多讓我破財XD





2019-01-28 20:28 發佈
看你分享感覺還不錯,一咖3000含定位CP值看起來滿高的
其實前年底才換馬牌CSC5.....但前陣子中釘補胎一直開得怕怕的,想說還是把中釘的胎兩輪一起換掉好了,在做功課也有看到馬牌UC6這條得中國年度安全輪胎獎
不過也沒我的尺寸就是了....殘念

cnptony wrote:
看你分享感覺還不錯,...(恕刪)

15吋胎的選擇越來越少 
我也是爬文良久才想說試看看
用到目前覺得真的蠻滿意的
比較小眾 但是適合一般家庭
各項能力都還算均衡
版主您好 想請教您UC6 $3000/顆 含定位是哪個廠換的 謝謝您??~
這邊不知道能不能打上全名
我是在台北市三民路上的馬牌直營店換的(西松國小對面)
google一下應該不難找~
另外我有先打電話過去確認尺寸及詢價
不同尺寸規格價格應該也有差
*更新~~~~~~
趕在年節結束前去了一趟宜蘭
回程因國五太塞走北宜
山區天氣不佳下小雨
路況其實不算太好
剛好體驗到溼地+山道

一開始不確定新輪胎的狀況所以開比較慢,進彎出彎速度抓的慢
整體穩定性高,下過雨的路面也不會有抓不住的感覺
試了幾個大彎之後發現
胎壁比起舊胎Q很多,而且因為扁平比增加,過彎有吸在地上的感覺
MPV車型的晃動情形少很多
後座跟副駕滿載的情況下,朋友反應比之前來的平穩
雖然不致於到殺彎,但也算是第一次有可以『丟進彎道』的體驗
另外油耗部分這幾個禮拜試了市區、高速、山路
油耗不增不減,至少沒有多讓我破財XD
這個價格......還是選擇歐洲製的馬牌

bobogege wrote:
圖不多且畫質不佳請...(恕刪)
W52203 wrote:
這個價格.........(恕刪)

有點不懂...這組用之前有跟店家確認過
確實是歐洲製的噢
W52203 wrote:
這個價格.........(恕刪)

馬牌公司貨產地介紹
CC6 MC6 這兩花紋為陸製(CC6有一兩個規格偶爾有馬來西亞製)
UC6 SUV胎一樣是陸製
UC6 轎車胎 產地是歐洲製
其他沒提到的均”不是”陸製
為歐洲製
話說也有美國製的(少量花紋規格)~
想問一下UC6是單導向還是雙導向輪胎?
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