• 3

[轉貼]更寬的輪胎會給你更多抓地力嗎?測試和解釋了不同的輪胎寬度(Tyrereviews)

看到不錯的文章,與大家分享。
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Do-wider-tyres-give-you-more-grip-225-vs-255-vs-285-wide-tyres.htm

更寬的輪胎會給你更多抓地力嗎?測試和解釋了不同的輪胎寬度


更寬的輪胎會給你更多抓地力嗎?合乎邏輯的答案是肯定的,輪胎越寬,與表面接觸的橡膠越多,但事實並非如此簡單。
隨著輪胎變寬,輪胎的佔地面積也會發生變化。雖然足跡越來越寬,但它也會變短,輪胎在外傾和負荷下的變化也會發生變化。
我沒有擔心更寬輪胎的理論,而是決定實際進行測試並讓結果說明一切。這是一個複雜的測試,經過近一年的規劃,以及Goodyear的大量幫助,由此產生的視頻應該告訴您關於裝配更寬輪胎的所有信息!
視頻下方是測試的所有技術數據。如果您在觀看視頻後還有任何其他問題,請隨時在YouTube上發表評論,我會盡力回答。

Do wider tyres give you more grip? Different tyre widths tested and explained


Do wider tyres give you more grip? The logical answer would be yes, the wider the tyre, the more rubber in contact with the surface, but it isn't that simple.
As a tyre gets wider, the footprint of the tyre changes. While the footprint does get wider, it also gets shorter, and how the tyre changes under camber and load is altered too.
Instead of worrying about the theory of wider tyres, I decided to actually do the test and let the results speak for themselves. It was a complicated test, and after nearly a years planning, and a large amount of help from Goodyear, the resulting video should tell you all you need to know about fitting wider tyres!
Below the video is all the technical data from the test. If you have any further questions once you've watched the video, please feel free to comment on YouTube and I will answer the best I can.

Wheel and Tyres Used

Tyre

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Sizes

225/40 R19 93Y - 9.1 kgs - EU label C rolling resistance A wet grip - 8J ET36 Wheel
255/35 R19 96Y - 9.9 kgs - EU label C rolling resistance A wet grip - 8.5J ET38/47 Wheel
285/30 R19 98Y - 11.5 kgs - EU label C rolling resistance A wet grip - 9.5J ET48 Wheel

Wheels

8Jx19 - 14.1 kgs
8.5x19 - 14.1 kgs
9.5x19 - 14.06 kgs

Pressures

225/40 R19 front @ 2.2 bar, 225/40 R19 rear @ 2.6 bar
225/40 R19 front @ 2.2 bar, 255/35 R19 rear @ 2.4 bar
255/35 R19 front @ 2.0 bar, 255/35 R19 rear @ 2.4 bar
255/35 R19 front @ 2.0 bar, 285/30 R19 rear @ 2.4 bar
225/40 R19 front @ 2.2 bar, 285/30 R19 rear @ 2.4 bar

Footprints

[轉貼]更寬的輪胎會給你更多抓地力嗎?測試和解釋了不同的輪胎寬度(Tyrereviews)
2018 Goodyear Width Test + Winter Tyre Dry and Wet - Data : TR BMW Data

2018-11-01 9:07 發佈
那超跑幹嘛用那麼大的輪胎,大輪胎才能讓馬力全力釋放,要不然一直打滑!是不是?
文章的意思應該是要表示越寬的輪胎雖然表面積增加,但是相對的輪胎接觸面所分到的車身重量也減少,所產生的抓地力也相對的減少,如同一輛18.5公噸的史崔克接地壓為29.15psi(每平方公分2.05公斤),而一輛57公噸的M1A1的接地壓則是15psi(每平方公分1.05公斤)。就算M1A1的重量遠大過於史崔克,但接地壓卻只有約一半。所以超跑或F1配寬胎如果沒有相對的下壓力搭配極輕量化的車身是很容易在路上打滑,F1在過彎的時候需要達到一定的速度配合空氣力學的下壓力才能順利將熱融的輪胎壓緊壓在地面過彎,不然低速過彎反而容易打滑。同理目前許多講求性能的房車跑車也會加裝並強調會產生多少下壓力的尾翼,主要也都是為了增加抓地力並附加車身的穩定性。所以車身重量與輪胎寬度的選用會有一個參考的比例,才會使車輛在行駛中有一個比較好的狀態~~當然最後還是要照車廠本身車輛的調教能力,輪胎只是其中一個因素
更寬的輪胎我只想到水漂效應
所以我會挑水漂效應最小的胎寬當作最適胎寬
跑賽道的話溫度是個重要考量
越寬的輪胎散熱效果相對越好
在乾熱的情況下
有助於維持在理想的工作溫度範圍
允許駕駛進行更激進的操作
很多都是開到胎面剝離繳了學費才發現...

若沒有足夠的動力和操駕
盲目的加寬反而會達不到適當的溫度
讓輪胎抓地力下降
何況受 camber 的影響
過彎反應也會變慢變得難以掌握
個人積分: 87, 不能再高了 www.flickr.com/photos/inunu

erichuang801 wrote:
看到不錯的文章,與...(恕刪)


要符合你的車子馬力


1台200P的車換到285
能跑嗎?
曾讚 wrote:
要符合你的車子馬力1...(恕刪)

我是不知道能不能跑 但Benz E250 AMG line 211hp 後輪275mm路上很多就是

阿伯給你感謝 wrote:
我是不知道能不能跑...(恕刪)



275???
2653518吧

視覺效果比重大

曾讚 wrote:
275???2653...(恕刪)

是275 35 19 你不知道的 並不代表沒有 要公開否定所有的事 必須很有把握
文中255/285 Dry Braking和Wet Braking都是最好

輪胎寬度之外輪圈尺吋都重要
換成車身貼紙中最大尺吋就對
自己從215/65 R16 → 255/45R 18 
大大増加安全和操控性、水漂效應大大減少
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?