◆跟著我們一起去體驗
在滿州的天空，我們看到了滿天飛舞的灰面鵟鷹
在大鵬灣的潟湖，我們體驗了滑獨木舟的樂趣
在霧台的谷川橋下，我們遇到了一隻不怕生的貓
這是最近兩周我們一家走過的路
我認為有些事，必須要你用手去摸、用眼去看、用耳去聽才能感受的到
因此我常帶著孩子們出遊，體驗課本無法感受到的情境。
出遊最重要的事，莫過於平安，除了要玩的平安，也要出入行車平安，因此選一台安全性高的車是必要的，而一顆好的輪胎更可以影響一台車的安全性。
兩年前我選擇了這台CARENS，他的安全性我沒有懷疑，今天我想分享的是，這兩周來我換了這條馬牌ComfortContact CC6輪胎上山下海出遊的體驗。
◆普利司通Playz功成身退
2016年12月因為參加Mobile01的試胎活動，更換了普利司通Playz輪胎，這條胎開啟了我的爸爸模式，這一年10個月來東奔西跑，跑了5萬1千公里，無論是一高、二高還是北橫、中橫或南迴這條胎總是盡職的守護在每一段道路上。
但隨著里程數慢慢的增加，一些問題也漸漸的浮現。最明顯的就是胎紋深度已經接近基準線，再下去就不符合法規要求的1.6mm。
再來就是滾動噪音越來越大了， 同樣是 110公里的時速下， 以同一套APP測試，滾動噪音由200Km時的78dB變成51000Km時的83dB。
最後是抓地力部分，尤其是雨天時的抓地力與排水性，不像新胎時那麼穩定，由於這牽涉到安全性，所以更換一組輪胎是勢在必行的。感謝馬牌輪胎及01給我這次機會讓我能體驗馬牌CC6輪胎接下來分享安裝過程。
◆尊榮的安裝體驗
今天要安裝CC6的地方，是位於屏東潮州的德國馬牌BestDrive榮穩潮州店，承襲BestDrive百世德旗艦店的一貫風格，外觀十分明亮，以往經過總對他印象深刻，這次終有機會親身體驗。
作業區可同時容納多部車輛，空間十分寬敞。
店內還備有乾淨舒適的等候區，透過玻璃窗即可看到作業區技師們工作情形。
牆上看板，還可了解各款輪胎的特性。這次要安裝的CC6是最新款式的，還來不及更新，不過經由上一代CC5可以得知他是屬於舒適型的設定。
意外的是，還備有兒童遊戲區，這樣下次女兒來就有地方可以玩了，對家有幼兒的我，是一個相當貼心的空間。
還在了解環境時，技師已將今天要安裝的輪胎準備好，看看規格及型號205/55R16 CC6，沒錯這就是我那台CARENS的規格。
製造日期，2018年第27周，相當新的輪胎。
一會兒技師即將舊胎從車上卸下並開始拆胎
當我看到技師如此小心翼翼地拆胎，深怕傷到輪框的態度，身為車主的我十分感動。
接著將CC6上蠟後按裝至輪框上。
此時另一位技師正用平衡機將剛裝好的CC6做平衡。
透過紅外線定位，那個點該加多少鉛塊才能平衡，清清楚楚。
另外還將每顆輪胎仔細清潔並吹乾後才裝至車上，這種比車主還細心的態度再次令我感動。
輪胎鎖上後，也按照標準流程用扭力板手為每顆螺絲作確認。
接著將車輛移動至電腦定位機定位。
先從電腦中找出Carens的定位數據。
再進行仔細的調整，由於先前那顆Playz輪胎跑了5萬公里都沒有吃胎狀況，我明白定位這個動作是馬虎不得的，精確的定位可以影響輪胎壽命。
完成定位後我請技師載著我到附近的高速公路作一小段測試，體驗這馬牌的魅力，經過剛剛那頂真的安裝過程，測試結果當然一切順利。
回到輪胎行後，客服小姐給我一張小卡，提醒我日後要定期回廠做檢查及調胎。該店這幾天剛好有活動，送我一個質感非常好的馬牌鑰匙圈，當然立馬換上，在此感謝榮穩潮州店給我一次美好的安裝體驗。
◆出發吧！跟著馬牌CC6一起去旅行
就如我開場說的：有些事，必須要你用手去摸、用眼去看、用耳去聽才能感受的到
為了體驗CC6在不同路況的行駛感受，換上CC6隔天我們就安排了一趟來回200多公里的國境之南小旅行，第2周還安排了一趟霧台之旅，可說是上山下海走透透，接下來就跟著我們一起出發，感受這旅程也感受這條胎..
■第一站 大鵬灣
在屏東東港鎮與林邊鄉的交界處，有一個面積廣達532公頃的潟湖，相傳日據時期是神風特攻的秘密基地，如今搖身一變變成大鵬灣國家風景區，區內有潟湖、濕地、鵬灣跨海大橋、賽車場及帆船基地...知名景點。
今天帆船基地內正舉辦海洋活動嘉年華活動，我們特地帶孩子們來體驗划獨木舟
在平靜的潟湖內划獨木舟非常安全，適合初學者，這是女兒第一次划獨木舟，教導一下即可掌握要領。
從剛開始害怕落水到後來跟我一起數拍向前划，這轉變不就是一種學習，我想這種體驗將烙印在她腦海裡。
■第二站 琅嶠鷹季
每年秋天開始都會有一群又一群的候鳥過境恆春半島到南方渡冬，其中最熟為人知的就是灰面鵟鷹(又名灰面鷲)，牠們會群聚的出現形成「鷹柱」、「鷹河」、「鷹海」等壯麗的自然生態景觀。
為了追鷹，我們來到滿州鄉港口村，在港口溪的海墘大橋上即可見到大批灰面鵟鷹。
由於老鷹就在橋旁的椰林內停歇，不需要高倍相機即可清楚的看見群鷹飛舞，那壯麗的生態令人難忘。
■第三站 谷川大橋
在屏東縣三地門鄉與霧台鄉交界處有一座谷川大橋，它擁有高達99公尺(相當33層樓高)的橋墩，是全台第一高橋墩。霧台谷川大橋的前身為第一號橋，88風災時受到重創被沖毀，霧台地區交通中斷，頓時成為孤島，經過3年的重建終於完成這座美麗的大橋。
由下往上看橋梁宛如漂浮在天空中
在谷川大橋下我們遇到一隻不怕生的貓，跟女兒們互動自然，讓我拍到不少好照片，讓這趟旅程有個美麗的意外。
◆馬牌CC6使用心得
兩周來載著家人走過山路、高速公路與鄉間小路，走了1000公里，目的就是要測試這顆胎在不同路況下的表現。
從文宣上看這顆胎的訴求是
■消音艙結構，消除不適音頻
■創新變頻降噪器，降低噪音分貝
■特殊路面貼地配方，更舒適的駕駛體驗
■優異油耗表現及更高的使用里程
接下來我將透過這1000公里的體驗並與先前使用過的輪胎來比較差異(普利司通 Playz及 飛達FD2)
■低滾動噪音
如果說這顆胎有許多黑科技，那麼寧靜度方面一定下了不少工夫，從這胎面特殊的消音艙設計到胎溝的變頻降噪器設計，在在都顯示這是一條以寧靜為訴求的輪胎。
為了體驗輪胎的滾動噪音，我比照一年多前測試Playz一樣，以GPS定速110Km在同一路段測試，測試下來整體感受的確很安靜，比FD2好上不少，但是卻跟Playz不相上下。
於是我利用同一套SoundMeter App測試，CC6的測試結果跟我一年多前測試Playz的數值也是一樣，我知道這不是精密儀器，但是在同樣基準下這個比值，是可以參考的，但是這個結果我有點訝異，那些黑科技表現到哪裡去了呢?
直到有天我以時速70行駛在省道時，突然發現那個寧靜程度是前所未有的(App測試為71dB)，不管是Playz或是FD2在這個速度下從未如此安靜。於是我猜想或許是時速110時風切聲過大影響了app的測試，但整體來看它的確是一顆安靜的胎。
■舒適的駕駛體驗?
你會發現在舒適的駕駛體驗我打了一個問號，原因是那天我們去霧台跑山路時，我二女兒又出現暈車的症狀，自從換了Playz以後，跑過不少露營區及山區，她幾乎沒有再暈車過了，換上這胎竟然又暈車了，於是我開始找尋原因，我發現幾個狀況
狀況一：南2高長治到麟洛路段，有一段路面約500公尺品質不佳，行駛至此會如波浪般上下晃動，CC6行駛至此時那個晃動的頻率會讓人感覺到不適，而且車速越快越不舒服。
況況二：行駛在山路時過彎的側傾抑制比Playz好，但是如果路面不平時，那晃動頻率也會讓人不適。
為了解決這個問題，我參考了車評嘉偉的方式，以調整胎壓來因應，所以在安裝後一周我又回到榮穩輪胎，可是無論是增加胎壓還是降低胎壓，我還沒找到一個最適合我們家的胎壓，這部分我會持續來測試。
■優異油耗表現及更高的使用里程
由於我的Carens是柴油的引擎，油耗數相較於同CC數的汽油車本來就比較漂亮，以我平時用車習慣市區高速約50比50的比率來說，使用playz時油耗約為6.1L/100Km，換上CC6後為6.0L/100Km，並無明顯差異，不過我想這要經過長期測試比較準確。
這顆胎的Treadwear耐磨指數為380，可是可使用里程是需要長期測試才能得知，不過從DM上可以得知CC6的行駛里程比上一代CC5好上不少，相信能有不錯的表現。
■讓人意外的操控表現
測試了兩個星期，這顆CC6讓我最驚訝的是它的操控表現。還記得有次在高速公路以時數115超車後再回正到原車道，原本就預期車輛會有多大側傾，可是那天車子的側傾程度及如行雲流水般的順暢程度，讓我嚇到了，心想：這是我的Carens嗎?原來MPV也可以有如此的駕馭感。
■優異的排水性及濕地表現
這條胎在溼地時的表現也是讓我十分讚賞的，尤其是壓過積水路面時，輪胎的排水性表現優異，讓車輛可以穩穩地通過。另外還有一個值得稱許的是，以前使用Playz輪胎如果遇到橋面伸縮縫加煞車時，常常覺得屁股會頓一下，有點像循跡作動，換了CC6後這種情形不再有過。
◆結論：我們一起去體驗吧
吾家二女兒是一個很有自己想法的孩子，跟姊姊們一起出遊，雖然年紀最小卻是最大膽的一個，她勇於嘗試，常常兄姊們不敢做的事她都一馬當先帶頭，那天帶孩子來到大鵬灣玩沙，玩著玩著她跑到淺灘玩起水來，姊姊們看到她玩得如此盡興紛紛加入，那天我捕捉到不少精彩的畫面，孩子們的笑顏我至今難忘。
這是我第一次使用德國馬牌輪胎，以前的認知對它有很多的想像，雖然實際測試結果不一定樣樣如預期，但至少我嘗試了，表現好的部分我記下來，不如預期的來找看看是否有解決方法，如果我分享的優點部分你剛好需要，不妨來試試這條胎。
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