店家環境乾淨舒適，設備感覺滿高科技的，有問題師傅也都很有耐心的解惑
先上圖，心得在最後面
開的是2015年式頂配Mazda3
本來的胎是原廠配胎登祿普MAXX TT（215 45 R18）開了40,000多公里，這條胎到後期有些路況的噪音已經難以接受了
原廠胎本身屬於硬跑胎，再加上本身車子隔音效果不好，讓胎噪更明顯，尤其是路況不平順更明顯，以高速公路來說唯一能接受的是剛鋪平的路，剩下的胎噪讓整個車內空間充斥噪音，路感的舒適度也不是很好，可能是硬跑胎在一些路況的震動更是明顯，尤其是加速時
不過它在乾濕抓的表現都很好，至今也沒有打水漂的感覺發生
更換後約1000公里使用心得
路感硬兼Q，本身馬3操控性就不錯，但有發現原本胎在轉彎時車身會稍微重心輕往上，更別說濕地，但MC6讓我感覺很貼地，重心更低更穩的感覺，目前還沒有機會測試大雨下的操控，不過濕地或是山路轉彎真的讓我有一種安心感（重心低）
可能部分也是師傅定位平衡調節的很好所以我覺得整體是更靈活的。
胎躁比起原馬3配的硬胎，MC6確實在很多以前常經過的路段變得更安靜，感覺是更黏地了所以沒有硬胎震動出的胎燥感；甚至是高速公路，已經明顯降低到舒服的狀況（原本噪音是非常擾耳的），當然有些路段本身路況就是差勁，就單靠馬3的隔音還是無法救，不過大部分的路況都是讓我驚艷的；師傅說讓胎再訓一段時間會有更明顯的差異。
不過從215 45 R18換成225 50 R18
油耗從7.8L/100KM 變成 8.4L/100KM
跟原本的胎比，因為胎寬變寬，接地面積變大，油耗難免會有些影響
不過我覺得差異沒有到非常大，再加上其他部分像是胎躁操控抓地都有變好，個人認為油耗這部分是可以接受的，時間再拉長油耗可能還會好些
磨耗、破水能力這些都還無法分享，我認為操控跟改善聲音上，MC6可以讓駕駛有感，價格也滿實惠，不專業分享到此
