最近一次兩條一起出現在評比中的文章是2017 AZ Summer Tyre Test，尺寸215/55 R17，車款 VW Touran。我的車則是CIVIC 9.0，全車原廠未改。
乾抓：T001 90分，CPC5 91分。
不分軒輊，小弟每日下班可以測試頭份交流道時速75~80公里左右的彎道抓地力，低階車款不敢再快怕翻車，不過兩條都很安心，T001快到磨耗線時會叫，抓地力明顯下滑。測試中的直線煞車不敢，沒有合適場地跟裝備。我的總評，不分軒輊，但我覺得CPC5小輸，過頭份彎時數超過75公里有小飄過。
濕抓：T001 97分，CPC5 131分。
兩條都號稱濕抓優異，T001確實下暴雨也很讓人安心，排水性佳，大推，CPC5到目前行駛2500公里，還沒遇到下大雨過，無法領教到網友和測試中的優異安定感。我的總評，無法比較，期待CPC5暴雨中表現。
舒適度：T001 8分，CPC5 6分。
測試跟網友評價相反，T001胎壁明顯較硬，CPC5則超軟，冷胎壓要打到38psi才有T001的支撐感，且CPC5路感明顯模糊，小碎震會被處理掉，我比較喜歡T001的表現，但乘坐舒適度大概是CPC5樂勝。我的總評，看個人需求，乘客會喜歡CPC5。
滾阻：T001 20分，CPC5 14分。
CPC5最弱的一環，C9裝CPC5有明顯重拖感，T001則很輕快，大概是CPC5較軟的緣故。油耗部分，每日至少90公里苗栗桃園跑，高速公路使用超過八成，T001的油耗每公升可以好0.2~0.3KM，差蠻多的。我的總評，T001大勝。
噪音：T001 ９分，CPC5 ７分。
評比跟大眾印象相反，我認為CPC5應要小勝，T001新胎還可以，過壽命一半就非常吵了，CPC5尚在2500公里使用中，比新胎噪音小勝T001，滾動噪音比較沉悶，有種耳鳴感。論噪音可問C9車主的我，噪音測試首選車款(逃)。我的總評，不予置評，如果你懂輪胎製程，就知道胎噪是半個假議題。
以上，供大家討論 :)
