可是看這溝槽好低 是否該換了 普利司通T001
去調胎時 前輪還有4.6mm 後輪4.5mm
可是看這溝槽好低 是否該換了 普利司通T001
可是看這溝槽好低 是否該換了 普利司通T001
1: 輪胎年份
通常台灣的輪胎行大都5-6年就說應該更換
但是外國某些國家注重安全則是4年到就該換
這方面沒有對錯~而且車子停車庫和在外面吹風雨淋壽命本來也不一樣
但是輪胎幾十年放車庫就算排水溝很深爆胎風險也是很高
2: 輪胎外傷,過度偏磨耗,輪胎變形,輪胎龜裂
這個通常都是直接換輪胎沒有異議,但過度偏磨耗要檢查車底零件和定位並有無正常調胎
3: 輪胎跳花
雖然沒有安全問題但通常輪胎行也會建議更換,如果底盤件沒問題,就是調胎不夠勤
4: 輪胎磨耗
目前法規是輪胎磨到輪胎磨耗指示點1.6mm驗車就不會過
很多車主也是依循這個法則下去換,有的輪胎行在溝深還有1.6mm以上就會建議更換
其實這沒對錯問題,是要比較省或比較安全而已
相信有的人會注意到部分輪胎排水溝有2個凸點
如馬牌輪胎,胎邊有個雨滴指示對應到胎面的3mm凸點就是雨季時磨到該點就建議更換
因為下大雨或路面積水時,輪胎的溝深不夠在車速快的時候無法馬上將水排出
此時車子就會浮在水面上形成水飄現象而失去抓地力進而使車子失控
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