抓地力及舒適性兼具的HP5

之前詢問版上HP5的16吋換17吋的問題,昨日趁過年前幫愛車換上新鞋Maxxis HP5,
這一篇感想不是之前版上舉辦的試用體驗活動
身為正新廠Maxxis輪胎原料製造廠兼各大進口車體驗神秘客的我,既然沒有獲得試用體驗的機會,本人為了家人著想只好口袋小朋友出走
這一張為原廠胎普利司通195/60/16的輪胎狀況,看的出來胎紋還很深!
抓地力及舒適性兼具的HP5

準備換上主角新胎HP5 (17年53周製造)
抓地力及舒適性兼具的HP5

輪胎定位中
抓地力及舒適性兼具的HP5

感想:
換上比原廠胎面更寬的輪胎,帶來的是車體穩定感過彎不會晃動,最重要的是,行駛過程中的靜肅感且只有車體震動的聲音,
以往原廠胎經過同樣路段只會震到耳朵受不了,可是HP5卻是安安靜靜的經過,
因為抓地力極強,連輪胎行老闆都極力推薦此胎因為CP值極高(問過高雄許多知名輪胎行,此胎皆缺貨,所以我只能換上17年底的新胎)
再來談談高速行駛狀況,今天行駛過程中不知不覺跑到表速130公里,可是穩定性還是很好,換車道不會晃,
當然此胎不是沒有缺點,踩剎車的行程力道似乎需要踩深一點?!
整體來說,歐洲評比為AA不是沒有道理,抓地力兼具省油特性,在在吸引我的目光,
以往各種操控性強的輪胎往往會缺少舒適感覺(以前換胎想換這種特性還被老闆笑沒有這種胎),
不過此胎卻可以兩種兼備,適合愛家且注重安全性預算有限的人,所謂改車要從最靠近路面的改起,
因為體驗不到100公里,所以目前感想並沒有很多,後續會持續發表此胎感想。
2018-01-31 9:44 發佈
文章關鍵字 地力 舒適性
路過回答

個人摸胎.HP5胎璧.是偏軟的
HP5胎紋胎質來說.抓地排水應很不錯

195/60/16換成205/55/16.是對的
胎面加寬.增加抓地
降低一些扁平比.增加直線穩定.減少一些過灣側傾

整體來說.增加操控及路感


正新 HP5 系列的口碑在網路上 Google做過功課,

大致上不外乎CP值高,操控性佳,低胎噪,乾/濕地的抓地力極佳,

網路上看到的負評有...起步有重托感,油耗值會折損一成左右.


若想要胎噪更低,更省油一點的胎,

好像要選擇同樣自家品牌,正新 ME3 系列.




請問一下,如果換hp5

215/50/17,如果換上215/45/17
會不會安靜性變差一點
google過網友的心得

有些人覺得50的安靜性明顯較45的好
但也有人覺得無感,安靜性幾乎一樣
不知道是否有大大有心得可以分享(同樣寬度下比較)

vivic224 wrote:
請問一下,如果換hp5215...(恕刪)


從歐盟的測試來看(均來自官網)
兩者輪外噪音並無差別
但兩者滾阻差很多




jeason1002 wrote:
之前詢問版上HP5的...(恕刪)


請問樓主您的冷胎壓打多少?

Bioeyes wrote:
從歐盟的測試來看(...(恕刪)


感謝大大的分享
那我會選擇205/50/17
雖然貴了一點點,滾阻能更好一些也是不錯^^
36PSI
jeason1002 wrote:
之前詢問版上HP5...(恕刪)
jeason1002 wrote:
之前詢問版上HP5...(恕刪)


以我個人經驗

所換下的Maxxis MA651

噪音感覺上比Maxxis HP5小了許多。

個人覺得HP5實在是蠻吵!

冷胎壓我這邊是打38PSI (這是我自己的胎壓槍數值,對照最正確胎壓錶,就不知實際是幾PSI了。)

在輪胎店換好後,開到家,隔天冷卻狀態下,我的胎壓槍量到的是38PSI。所以之後若需補胎壓,就補到我這支胎壓槍的38PSI左右。


jeason1002 wrote:
當然此胎不是沒有缺點,踩剎車的行程力道似乎需要踩深一點?!

因為比較少開車,所以還沒感受到這點。
但抓地力較好應該等於鬆油門後滑行距離會變短,照道理應該是煞車可以更輕。
不曉得反而需要踩深的這是出於什麼原理?
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