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請問有人覺得普利司通 ECOPIA ep850節能胎很難用嗎?

請問有人覺得普利司通 ECOPIA  ep850節能胎很難用嗎?

兩年前我的休旅車要換車胎

我發現石橋牌的新產品ep850節能胎

當老闆說可以省油 我當下就敗了(215 65 R16)

用了兩年多發現很不滿意 不知道有沒有人跟我一樣?


1.使用一年內:開起來還蠻順的 有沒有省到油我也不清楚

2.使用第二年: 有兩輪噪音變大 嚴重跳花 忍了一個月受不了
回車行幫我換兩條中古胎687裝前輪

3.使用第二年底: 調往前輪的ep850開始大肚子噪音也開始明顯 前後對調有改善 但能感受肚子微凸

4.使用第三年初: 四輪明顯小裂痕 大肚子更明顯 回車行時候技師說你的胎很爛了 建議換掉不用再調了 (我才用兩年耶)

5.乾抓濕抓第一年很OK 之後變很差 差到濕地上坡輪胎空轉


ep850是便宜胎 號稱節能但跳花加噪音 壽命又短

假設當時能省下油錢 也被壽命短攤回來了

結論: 不推薦 滿意度低 低cp值




我的用胎習慣

1.約一個月巡一次胎壓 胎壓打32-36不等

2.車子停戶外停車場 難免會有紫外線與酸雨侵蝕

3.柏油路面使用 大概只有在風景區停車場才會碰到碎石路

4.全時awd 車重1700kg 大部分時間載重算150kg

5.開車溫順不殺彎(因為車很會吃油 2000cc也沒本錢殺彎)

6.目前約跑20000 一萬出對調過一次 換中古胎一次 輪胎從不抹保養油

7.我有兩台車 使用率一半一半 但會有一兩周不開的時候(對輪胎局部壓力較大)



2017-12-08 11:06 發佈
省油胎,都是這樣的

本身比較硬

用久了,就會"噪音變大 嚴重跳花"
輪胎不是規則正確,就能按裝,還要考慮車子重量及用車環境。
以你開的車T5來說,必須是商用貨車胎,EP850確定只是驕車休旅車用胎,100%不合用。
只能說你找,非常不專業的店按裝。
還有你的車胎壓,一般都是45到48之間,駕駛座車門有貼,承載指數109(1030公斤),你裝98(750公斤)的—定不行。
大多數租賃車,都是裝正新瑪吉斯的。215/65R16 109T的。
承載重量至少,要照原廠指定胎壓,才足夠。商旅車胎,如果你只打32到36,會造成兩則磨耗過快。

小胖胖1234 wrote:
輪胎不是規則正確,...(恕刪)


抱歉沒說清楚 另一篇我提到想換r410是指t5車子愛用款

但我的車是很普通休旅車 xtrail 2007

您可能有些誤解

以前有兩輛國產車的原廠配胎都Bridgestone,ER370和ER33,後來買日本進口車的休旅胎也是Dueler H/L 400,感覺Bridgestone OE胎超吵得!之後換胎都選Michelin,Goodyear,Yokohama!
自己的車,有在用 EP 850
裝了兩年多,行駛兩萬多公里。
比起原先較耐磨的國產胎,
850 的舒適性及靜肅性,有較好一些的表現。
穩定性亦可,長期的落差性感受並無樓主強烈。
但磨耗較快,輪胎行的說法,似有環保材質? 較不耐磨?
和先前裝過的橫濱輪胎菲律賓廠的比較,
橫濱菲律賓的操控性較佳,
850 的舒適及靜肅,較好一些。
先前另有用過馬牌的日本胎,不是 LX2
馬牌日本胎,各項表現皆很均衡,現漲價貴了。

輪胎行老闆很推米其林,
他說雖是老車了,但有注重維修保養,
換上米其林,感受會很不一樣。
便宜節能胎本來就是這樣的設定
假如要耐磨度好,可以考慮saver+,可是你大概又會嫌貴
TONY1978 wrote:
ep850是便宜胎 號稱節能但跳花品質差 壽命又短
假設當時能省下油錢 也被壽命短攤回來了
結論: 不推薦 滿意度低 低cp值
樓主用
$3000等級胎

下一條.$3000等級
可試SUV胎.例.固特異EGP SUV

其他.例.KR50/EC503/HP5/CF2
我就在想說他從哪裡判斷您是開T5的
TONY1978 wrote:



抱歉沒說清楚 ...(恕刪)


SAVER+沒有215/65/16,不過若樓主的主要訴求是車內寧靜及舒適度的話,推薦米其林SUV這款胎,耐磨表現也在水準
孔怪客 wrote:
便宜節能胎本來就是這...(恕刪)


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