胎紋太淺的防範措施

剛才跟家人討論到,近年國道爆胎釀禍事件層出不窮,政府也規定胎紋過淺需要開罰,但是檢測方式除了人工檢驗之外,還有更快速有效的方式嗎?家人提出一個想法,在國道各個閘道設置感應器(有這種東西嗎?鋪設在地上用雷射的方式測量胎紋深度),如果胎紋過淺,直接拍攝車牌,徑行開罰,以防止駕駛的投機心態,不知這種方式可不可行?
2017-10-26 8:26 發佈
文章關鍵字 胎紋 防範措施
每年驗車檢查胎紋就是一種防範措施了...發現需更換輪胎後重驗才給通過,因為如果驗車胎紋還ok..一年內基本上都還算安全期;可以加上不定點的抽驗(大貨車在高速公路上不定時就得到檢驗站檢查)...這些應該算是比較省成本的預防方式!
rlx0705 wrote:
剛才跟家人討論到,...(恕刪)
你沒看之前的新聞嗎,有卡車業者把舊胎拿去把胎紋刻深,降低成本。結果也因胎皮過薄爆胎而出事故,只能說上有政策下有對策
rlx0705 wrote:
剛才跟家人討論到,...(恕刪)
"胎紋過淺"只是爆胎的"其中一種"原因,而不是"唯一一種",
樓主可以去Goolge "胎壓過低" 會對輪胎、尤其是高速行駛中的輪胎產生甚麼影響;
我倒覺得"胎壓過低"在路上出現的機率比"胎紋過淺"還大,
不過你的建議是不錯啦,如果科技進步到這種程度的話或許會被發明出來。

樓主(或是家人)若是一個會自己注意輪胎狀況的駕駛人,那謝天謝地路上算是少了幾個行動炸彈了......
若上路怕別的行動炸彈自爆害到自己的話,就多注意保持安全反應距離吧!!
不只前面,左、右、甚至後面都能注意就注意。
全面禁用再生胎就可以大幅減少爆胎了

只要在原收費站的地磅處強制檢查胎紋一星期就好
省道和快速道路選場地夠大的地方進行

保證藥到病除

問題是受得了運輸公會的"關心"嗎?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
胎紋深淺是影響雨天的排水性

跟爆不爆胎沒關係啊

米其林前陣子才發表聲明, 1.6公釐的胎紋深度,與行車安全沒有並直接關連

應該是大車也要安裝胎壓偵測器還有禁止再生胎,中古胎...

年輕不懂事為了省錢裝過一次中古胎,也是爆胎收場

從此輪胎錢沒省過
先別提什麼方式拉,如果驗車場那邊能"確實"做好基本的把關,我相信應該能大大減少事故的發生。
台灣人是健忘的,後龍事件過後,好像就沒這回事一樣!
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?