Ps4/f1a3(225/45/18)各位怎麼選?

a5526307

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樓主

2017-08-02 22:33

最近要升級輪胎了，打算換225/45/18，問了米其林的ps4跟固特異的f1a3價格是一樣的，不知道各位會如何選擇?理由又是?

2017-08-02 22:33 發佈

文章關鍵字 Ps4/f1a3 225/45/18 225 45 18

浮月果子狸

浮月果子狸
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2樓

2017-08-02 23:34

F1A3對應到的應該是PS4S(PSS後繼胎）.....所以如果PS4跟F1A3價格相同的話....可以試試F1A3
小弟應該會選PS4....自從前一條好年冬變形嚴重後就失望了....不過級數不同....樓主可以試試看....

gordon20504

gordon20504
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3樓

2017-08-03 1:22

最近才剛換完Ｆ1A3，只不過我是17吋（225/45/17 8J），原本也是ＰＳ4跟Ｆ1A3在選
主要是看測試皆比PS4好一階，加上想試試看比較少人用的固特異

前一條是Ｂ牌的T001，裝上Ｆ1A3後感覺不錯，除了乾抓不錯外，濕抓的表現更優
胎躁方面無法跟一般舒適胎比，但印象中噪音是比ＰＳ4要來的小些（印象中Ｆ1A3：67db，PS4：71db）
磨耗跟衰退還未知，目前只跑幾百公里而已ＸＤ

erichuang801

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4樓

2017-08-03 8:30

去年中也是從ＰＳ３（２２５／５０Ｒ１７）轉入Ｆ１Ａ３（２３５／４５Ｒ１７）的懷抱！Ｍｉｃｈｅｌｉｎ原廠在台灣的訂價太高了，難怪ＰＳ４上市時可以抽保時捷９１１（有ＰＯ出幸運得主）！Ｇｏｏｄｙｅａｒ都是歐洲製，比泰國或中國製好太多！

ronanhu

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5樓

2017-08-03 13:43

沒用過F1A3 但有用過F1A2

抓地力個人認為比PS4好上一截

當初看網路評價寫PS4抓地力接近PSS之類的言論才換的......

換完有些後悔

但F1A2後期跳花胎躁嚴重初期輪胎跳動也比較大(目前PS4只跑三千後期表現未知)

F1A3不曉得有沒有改進

看你追求的是什麼了

但再讓我選一次我會選F1A3

MisteR K.

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6樓

2017-08-03 16:31

我兩個都有用過說真的 PS4在性能的各方面都比F1A3強上一些
乾濕地抓地力落差不是非常的大兩組胎的性能表現都不錯

讓我有點失望的地方是F1A3在乾地激烈操駕胎皮小部分因為過熱而剝落的現象
相同的駕駛方式 PS4胎質相對穩定米其林這次給的配方真的很不錯

這兩條胎真的戰場還是在於價格同樣規格哪條便宜就換哪條
我也知道很F1A3設計定位是打PSS
但是說真的F1A3要打PS4就滿吃力甚至小輸
更不用說要往上打PSS or.....PS4S了
只能說米其林這次在PS4上的用料真的很有誠意

darkness96

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7樓

2017-08-03 16:39

今天用F1A3跑了一趟106跟基福，決定來修正一下評價。

小弟這周才從PS4(西班牙製)換成F1A3(德製) (兩條皆為225/45/17)。
PS4在小弟偏激烈的操駕下約30000公里下課，
25000公里後乾抓快速衰退但仍有一定水準，殺灣後輪開始會尖叫，
吸震效果變差，胎躁漸大(本來就沒多安靜)。
但濕抓衰退幅度很小，雨天就算快到安全線還是給人安心感，值得推薦。
F1A3還很新，開始衰退還需要一段時間。

乾抓&濕抓(破水性)：
兩條都很優秀。小弟對PS4濕抓的評價高過乾抓。

胎壁&路感：
差很多，
PS4硬中帶Q，冷胎壓35起跳就夠了。
F1A3 Q中帶硬，冷胎壓38熱胎後還是很Q。
兩者胎壁都比RE003軟。

PS4胎壁偏硬因此過彎很準確，方向盤較重循跡性也好。
F1A3就算懸吊拉硬也難在山路有相同的循跡性跟犀利感，胎壁真的太軟了。
兩條高速公路表現都很好，
用EBC藍皮直接鎖死也都抓不太住，但滑動時PS4的晃動少些，畢竟胎壁硬。
F1A3新胎比PS4安靜一點點，但說實在半斤八兩。在意安靜請改用EFGP、P3ST、CPC6一類

結論：
整體來說，F1A3可以定義為高級轎車胎，舒適，乾溼抓地力好，
小熱血堪用，跑山路軟腳，適合用來載家人跟老闆。
F1A3偏軟Q的胎壁犧牲熱血感但換來很高級的行路質感，
仍會感到路面的起伏但路感不會"衝"進車體內。
PS4則會非常忠實的完全反映路面，有種輪胎吸住地面的感覺，
會讓駕駛不斷想加速跟殺灣，殺到輪胎終於叫了覺得很爽(誤)。

如果您沒在跑山，這兩條對您來說差異不大，
建議選F1A3就好，比較便宜，乘坐感也比較舒服。
若讓小弟再選一次，小弟會想試試新的CPC6。
如果您是重度山道愛好者，PS4或其他更熱血的胎會比較適合。