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原廠配的MAXXIS 510快下課了,請推薦胎

目前里程42XXX,原廠配的MAXXIS 510預計最快45000,最慢50000讓它下課。
雖然大家都對MAXXIS 510沒有什麼好感,但個人卻還算滿意它的耐磨程度(也只喜歡它這一點),
個人用車環境→高速:平地:山路 大約 30:30:30,開車稍快,若只有我一個人會小熱血。

對於新胎的要求,濕抓>乾抓=安靜=耐磨,
因預算有限,做了一下功課,目前的口袋名單有:馬牌CPC5(或CEC5)、米其林 Saver+
(希望含工帶料約1萬初頭搞定)
不知我這樣的用車環境和習慣,比較適合換哪條胎呢?
又,CPC5和CEC5的差別又在哪呢?(CEC5好像偏經濟取向,比較耐磨?但CPC5抓地力比較好?)

另外請教,以不更換輪框、懸吊的情況下,新胎最寬與最扁可以裝到多少?(原MAXXIS 510為205/60/R16)

謝謝!
2017-07-10 17:27 發佈

kaorss wrote:
小弟車是FOCUS MK3...(恕刪)

MAXXIS HP5
改用215/60/16--時速錶誤差快1.84%
215/55/16--時速錶誤差慢1.46%

我會選胎面加寬.扁平比降低的215/55
如$2800內.便宜.實用.可看看試試
DUNLOP R1/FALKEN SN832i

如215/60
$3000左右.便宜.實用.可看看試試
DUNLOP VE303
NITTO NT860
kaorss wrote:
目前里程42XXX,...(恕刪)



原廠規格的Saver+跟CEC5我都換過,
這兩條胎比較符合你的預算,
濕抓CEC5 > Saver+
耐磨差不多,
安靜Saver+ > CEC5,
以上供參考。


柏昂愛用者 wrote:
MAXXIS HP5...(恕刪)


感謝推薦,做了一下功課,這條胎似乎頗受好評,且CP值高,列入口袋名單,謝謝:)
www.flickr.com/photos/kaorss/

AndersonJ wrote:
原廠規格的Saver...(恕刪)


好的,謝謝心得分享。

看來CEC5真的可以考慮。
www.flickr.com/photos/kaorss/
GoodYear EFGP(GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE)
濕抓應該會比你的口袋名單好很多

目前我車上是用GoodYear ATM(GOODYEAR ASSURANCE TRIPLEMAX)
濕抓很滿意,噪音與耐磨度都OK

我挑輪胎的第一個條件就是濕抓
下一條胎也會換上 EFGP
原廠鋁圈應該是 6.5J,不換輪框,也是建議上到205就好
硬塞215的,輪胎會變甜甜圈...要塞215的,要換成7J的輪框



slick6205 wrote:
GoodYear EFGP...(恕刪)


感謝推薦,這兩條胎我也來做一下功課,謝謝!


slick6205 wrote:
原廠鋁圈應該是 6.5J...(恕刪)


還好您有告知,看來原廠16吋的框6.5J還是乖乖塞205的胎就好
www.flickr.com/photos/kaorss/

kaorss wrote:
目前里程42XXX...(恕刪)


我的也快要換了 預算是3000/一顆

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