目前用 PS3，和大家經驗一樣，抓地力還可以，安靜舒適。
但胎壁過軟，操控不太好，高速換車道不穩，進彎車頭指向性差，循跡性不佳，路感模糊，車頭帶進彎慢半拍，車動能大時底盤搖晃。
版上性能胎討論眾多，但較少有針對操控性討論，因此想請教使用者經驗。
目前已知
PSS & P-ZERO 彎道操控很好，屬於首選，但貴且不耐磨
試過朋友的 BS RE002, 操控極佳，但 RE002/RE003 噪音大，濕抓中等
因此想尋找抓地不用最強，但胎壁強度夠，進彎操控穩定的胎
PS4 胎壁支撐是否比 PS3 更佳，強度是否足夠?
CSC5/CSC6 據說也是偏舒適，胎壁軟?
F1A3 可能會是折衷選擇，但有人說軟有人說硬，請分享經驗
其實不是為了跑山路和高速彎道操駕，方向盤順順帶，車頭隨心所欲的感覺，很多人應該知道那樣的感覺 ......
garyhhh wrote:
目前用 PS3，和...(恕刪)
F1A3使用中，前一套胎是F1A2，
可以肯定的告訴板大，F1A3的胎壁比F1A2更軟!
以性能胎來說，F1A3安靜而且濕抓很優，
但是操駕起來應該不會有板大想要的感覺。
日系胎的胎壁普遍較固/馬/米等來的硬，
似乎較能符合板大所求!
若想兼有良好濕抓，建議考慮橫濱最新的性能胎V701，
歐規日規都是A級濕抓，比普牌RE系列的B級好上不少!
http://www.yokohama-online.com/Tyres/Car-Tyres/Passenger-Car-Summer-Tyres/(product)/V701
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