米其林輪胎更換 energy saver+

三獅
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5分

樓主

2016-12-30 16:01

小弟原本在網路爬文後，替自己的小黑(Tiida)

考慮在PS3 or energy saver+

想說第一次更換輪胎，先嘗試看看更換Energy saver+來跑跑看。

規格的部分，查了一下原本打算換195/55/15

但是來到店裡後，店長馬上就細心的說明規格跟車速可能有差異...

因為上網查了一下，好像沒有人特別說明這塊。

MX'S Autosport

http://www.mxauto.net/wheel_tire.php

很方便，讓不知道的人可以查一下

正在更換輪胎中～

2016-12-30 16:01 發佈

文章關鍵字米其林輪胎 Energy Saver+

歐肥資

歐肥資
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44分

2樓

2017-02-09 15:19

請問樓主換完後心得是？？因為也是一樣是tiida也想換輪胎
謝謝

INK.

INK.
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92分

3樓

2017-02-09 23:19

energy saver+

我換過2套了. 乾抓濕抓皆屬中庸. 新胎寧靜度都不錯. 約10000之後開始有胎噪.

16吋胎壓打30~34psi"非常"Q軟舒適. 畢竟是舒適取向胎種.

耐磨度異常驚人. 開50000才稍微磨到安全線.

要不是胎噪已受不了. 我想跑到65000up應該不成問題.

還有此胎軟歸軟. 但主動防護科技值得讚許(鋼絲、防護層、肉厚還是其他米牌化工科技...)

先前駕駛於國道. 喵到地上一些鐵塊碎屑. 角鐵狀. 很惡劣難閃避的分佈..

結果開過去也沒事. 前方路肩則是停6~8台車. 看樣子便知破胎.

約一星期後檢查冷氣系統. 車架高後自己拿一字起子摳除輪胎小石頭才發現.

前輪刮掉一大片(沒刮斷.刮斷剝落胎噪即知).但未達鋼絲層. 當時此胎已用30000以上了.

我很想用馬牌頂級胎. 因為energy saver+這種毫不起眼的中庸胎已能換到不錯的性能胎.

但種種因素.以及胎種特性、材質評估後讓我繼續當米粉..

歐肥資

歐肥資
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4樓

2017-02-10 12:44

請問大大
跟ps3 比會差很多嗎
謝謝

INK.

INK.
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92分

5樓

2017-02-11 18:07

歐肥資 wrote:
跟ps3 比會差很多嗎.(恕刪)

如果你開的不是性能車. 沒250hp/35kgm以上.

起步重踩會打滑需要從胎獲得較強抓地力. 或駕駛方式較溫和的(國道120均速).

你沒必要考慮性能胎. 因為說實在的根本無法發揮性能胎的價值.

得到的只是較差的磨耗. 跟一個只開慢車的老杯杯開F430.只得到耗油的道理相同.

這時一切都將回到基本面. 也就是舒適與耐磨. 以及前文提過的安全特質.

energy saver+就是為此而存在.

不算差的乾濕抓地力.胎壓正確的軟綿綿舒適感. 優良的胎質防護力.

以及嚇死人的磨耗.