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日東NT830 換成 馬牌CEC5

目前車子使用的是NT830 (205/60/R16)大約用了接近3萬了

離磨耗指示線大概還能再撐2000公里不到

因此開始找尋下一個胎 考量預算因素

目前考慮NT830與CEC5兩種

NT830使用的心得 安靜程度當然比一開始新車配的瑪吉斯原廠胎好上很多

但因為胎紋已經逼近離磨耗指示線了

NT830其實在雨天開稍快 已經不像之前那樣好了

雨天抓地力有顯著的落差 另外比較討厭的是在小碎震的處理

NT830感覺有點奇怪(我的胎壓打到35-36) 蠻吃路面的 路面如果顆粒較粗

輪子傳遞上來的共振也不小 如果打33-32則會較Q 但胎避過軟

想說試看看馬牌是否對於這種小碎震路感處理會較Q 舒適

目前選擇的重點是 安靜程度以及抓地力(晴雨表現)

CPC5聽說蠻吵得 也許抓地力較好 性能較佳

怕選擇CEC5結果抓地力差NT830太多 噪音太大

NT830 耐磨指數/濕抓地力/溫度是300/AA/A
CEC5 耐磨指數/濕抓地力/溫度是300/AA/A
兩者相近~

想請教不知道有沒有車友有兩者使用過的經驗能夠分享
究竟換上去CEC5後後會不會落差太大?? 抓地力表現不佳又吵雜??
2016-10-14 12:59 發佈
文章關鍵字 馬牌 NT830
其實我覺得也可以考慮看看米其林的SAVE+,抓地力看起某網站是比CEC5好一點
cec5使用上抓地跟躁音表現還不錯,前胎使用cpc2抓地有比較好躁音較大,磨損比cec5快,如果要抓地好的還是建議cpc5

cdlincjo wrote:
cec5使用上抓地...(恕刪)


CPC5抓地力雖然很棒沒錯,但是放在高扁平比的車子應該會蠻晃的
我之前用195/65-R15,晃到沒辦法,直接賣掉上大腳XD

GaryM wrote:
CPC5抓地力雖然...(恕刪)



第一次聽到這個狀況 感謝您的分享 我再查查感謝
有人能分享NT830與CEC5這兩種胎嗎?
目前是用nt830,2年大約開3萬公里,要撐到4萬有點勉強
830抓地不論乾濕抓...都蠻好的
靜音度更是優秀
不過的確彈跳吸震力這方面稍有瑕疵
很可惜


CEC5也是各方面很均衡的好胎
馬牌設定出來打Saver+的
胎重比較輕、滑行距離長、是標準的經濟節能胎
濕抓很讚...不用擔心

不過胎壁蠻醜(個人認為)
安靜度還OK 不算吵!但應該是比不上830
感謝大大分享,
再請問如果以nt830.CEC5.saver+三者來比濕抓.靜音.耐磨.價錢呢?
小弟的需求,重濕抓.不要比原廠配胎吵.可開到4萬公里~
懇請大大撥空分享,謝謝


科學面 wrote:
830抓地不論乾濕...(恕刪)


鍾小武 wrote:
感謝大大分享,
再請問如果以nt830.CEC5.saver+三者來比濕抓.靜音.耐磨.價錢呢?
小弟的需求,重濕抓.不要比原廠配胎吵.可開到4萬公里~
懇請大大撥空分享,謝謝


你原廠胎是啥?

濕抓來說 三者中當然是S+最差
但耐磨度來說 S+是最好的

安靜程度如科大所說...830還是奪冠
(另外兩條也都不吵)


你用過830了...看來是想挑CEC5和Saver+二擇一
當然是選CEC5吧
我的原廠胎是瑪吉斯MA-651
如果CEC5耐磨有到NT830水準的話(4萬公里),那應該就選CEC5了
感謝大大的分享

trebla wrote:
你原廠胎是啥?濕抓...(恕刪)
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