結果是很低調的 PS4 S
胎紋跟PS4幾乎一樣 可能是這個原因才叫PS4S
2017年春季上市 初期供應19 20吋
理論上非常普遍的18吋之後也會上市
延續PSS的全方位特色 左踢F1A3右踹CSC6
不過集體測試沒有比到最新一代的P Zero
不知道PSS唯一的缺點"油耗" 改善多少
本來是F1A2的愛用者 但是看到A3設計偏向跑旅胎 注重舒適及經濟性
所以下一條胎可能先換PSS 等PS4S價格降下來再用用看
來源
乾地煞車
濕地煞車
圈速
耐磨度
-----------------------------20170723新增------------------------------------
[Tire Rack] PS4S vs CECS vs PZ4
https://youtu.be/01hizH2pofI
CECS美國專屬 DW的後繼胎 台灣沒進 濕抓跟防水飄比PS4S強
[Tyre Reviews] PSS vs CSC6
https://youtu.be/27PcQObpNsQ
PS4S上市前的測試 基本不分軒輊 但PSS較易上手 CSC6終極抓地力較高
最後再看前後任米其林胎王的PK
[Tyre Reviews] PSS vs PS4S
https://youtu.be/F65rXOlS2f8
全方位進步 應為新一代街胎王無誤
