拜讀了網友 ” Civic331” 發表的文章 [胎王!!]
不禁回想起2009年牽新車時，原廠配胎 GOODYEAR固特異的使用經驗。
當時使用四個多月即遇到”輪胎膨龜”的情況（其後又再遇到一次，總共陣亡2條優秀的輪胎）
福特原廠更換第一條固特異 EAGLE NCT5 205/50R17 之後，不到半年
又再一次碰到”輪胎膨龜”的情況，索性去彰市馳加買一條中古胎，
湊成四條胎處理掉，含原廠17輪圈以6000元的價格賣給其他車友（損失慘重）。
其後用過了米其林PE2、PS3、馬牌CSC5、普牌RE001、PSS
本人曾在FSC簡單開箱文 米其林 胎王 PSS Michelin Pilot Super Sport 入手!
（2012年台灣上市前，就迫不及待從國外寄回四條嘗鮮）
改用他牌輪胎到目前為止，也許運氣好 沒再遇到”輪胎膨龜”的情況，
對了，公司目前的公務車是COLT PLUS 配胎是DUNLOP SP TOURING T1，
某天壓到坑洞（時速約70 KM/H）輪胎些微變型，但輪胎一樣沒事。
再補充一下2009年當時的使用背景：
自用車:：2009 FORD FOCUS TDCI MK2.5 (2009年1月底購入，未做任何改裝)
馬力：136 ，扭力：32.6
原廠配胎：GOODYEAR固特異 EAGLE NCT5 205/50R17 93W 德國製造
當時用車狀況：
01. 週一到週五早上7點多從彰化市開往台中港上班
（路線：沿彰新路進入全興工業區走興工路，再接台17走龍井臨港路到台中港）
有興趣的車友，可以在一樣的時間，親自開一次我走的路線，你會發現開車上班的車輛不少，興工路、台17和臨港路還有大量的聯結車和貨櫃車行駛，您的車速頂多 40~60 KM/H。
02.假日偶爾回南部老婆娘家（走國道一，肚子有BABY開車安分得很）
看看總里程7900KM ，胎溝深度還有6.5mm， 應該可以判斷開車有多溫和了吧。
2009年6月某天例行性檢查胎壓時(當時未裝胎壓偵測器，每週五至少檢查一次)
發現輪胎胎壁有”膨龜”的情況，想想一定是自己在何時壓到坑洞。
回彰化福彰花了5580元換了一顆新胎（原價6200元），這是2009年17吋胎價錢，
現在5580元都可以換F1A3 225/40R18 還有找錢。
計師幫我換胎的同時想想，本人行車會遇到坑洞就只有下大雨時的全興工業區，
而上班時間興工路上 車速頂多50 KM/H，於是請求福特原廠幫我送鑑定。
結果如以下照片所示，
本人不對GOODYEAR固特異多作評論，
工業製品我是不相信不良率等於零（即便是米奇林或德國馬牌）
其他看法由各位看官自由心證，留言請保持和諧以免觸法（有心人士蒐集資料）。
祝 大家行車平安
PS：還記得車友當年的冷笑話，
車友：你知道你的輪胎 固特異 為什麼撐不過一年嗎?
我：為什麼？因為我人品比較不好嗎?（呵）
車友：因為GOODYEAR（是單數），不是複數（GOODYEARS）
