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馬牌CSC5輪胎,開了約19,000公里就磨到安全線

=====7/21更新=====
7/20,下班去了高雄博愛路的高輪,一開始就上定位機檢查,
師傅們看了定位數據,也不認為是定位造成的,
最後還是幫我前後重新定位(要付錢),幫我前後調胎,
並量測記錄目前左前跟左後的胎溝深度,建議等5000公里再回來觀察⋯
後記:我只覺得我浪費了1個半小時,我想我不會回去了⋯⋯

=====原來的文章=====
小弟我2015年8月在高雄金弘笙全車換馬牌CSC5輪胎(車輛里程約70,000),
225/40/18,8萬公里時有就近到米其林馳加橋頭店花錢做前後調胎跟平衡,
平時會每個月檢查胎壓,打38psi。
近日(2016年7月中,里程8萬8),因輪胎中釘,再度到米其林馳加橋頭店檢查及補胎,
經店員全車輪胎檢查後,提醒左前輪已到安全線,建議更換。
我當然很訝異,才開1萬9,怎麼就磨完了?
當天立即去高雄金弘笙請他幫忙檢查,也有上定位機確認車輛定位沒跑掉,
問店員怎麼辦?店員回說,要自己出錢換新,或自己跟馬牌公司協調,
好,那我只好找馬牌公司...隔天,打電話給馬牌公司,轉分機85到技術部,
結果叫我去請金弘笙,看能不能生出備用胎,然後把輪胎寄回去給他們鑑定...
鑑定有問題會給我新的...
這條胎我不是買不起新的,只是店家跟代理商的態度讓我心情不是很美麗,
後續該怎麼做,請各位幫忙給個意見吧!
我每天開車上下班,就是開100公尺到巷口,然後省道直直開10公里到公司,
偶爾露營載重,或載妻小回北部,上一組CSC5我三萬換,7萬下課,
所以這次只有一顆磨到安全線,其他三顆都磨得差不多一樣,
讓我真的很震驚,尤其店員說其他三顆還可以至少撐一萬公里。

=====補充說明=====
題外話,這條提早下課的胎,從一看始換上車,我就覺得很吵,
但因為已經下地了,我自己也不相信店家會為了我覺得吵就換新的給我,就算了⋯⋯
開1萬公里時,米寶寶馳加跟我說,那條胎內外都跳花,
調胎沒辦法解決,會很吵,我也只能吞了,結果⋯再開了9千公里,竟然就下課了⋯
2016-07-20 12:58 發佈
先檢查一下煞車分泵有沒有咬死或動作不良現象
如果煞車沒完全釋放該輪就會過度磨耗
試試看吧!
jensonmax wrote:
小弟我2015年8...(恕刪)



1. 吃內側吧 底盤設定是否有誤
toe-in and camber 角度偏上限

2. 若 XL ...載重的話 38 PSI 不高喔
超過 40 PSI 很普遍

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=636&t=3978293

3. 路況(非油電車)
油耗不理想 輪胎也磨得快

4. 所以這次只有一顆磨到安全線
==> 樓上有提到煞車分邦問題....嗯
jimmy-he wrote:
先檢查一下煞車分泵有...(恕刪)



好,我去找人想辦法,
看看煞車分泵要怎麼檢查!
我的煞車是AP CP5200公司貨
Bravo4freedom wrote:
1. 吃內側吧 底盤...(恕刪)

吃的是正中間,從外面看進去,輪胎接地那個面有點內凹,其他三條也有這狀況,但不明顯
剛好我也是用 CSC5 , 235/45/17 ,前煞車也是 AP 的 CP5200, 輪胎去年換上的, 沒有調過胎,目前已使用約 22000 公里,前輪大約還可行駛 10000Km, 因為沒調胎,後輪應該還可以使用很久,不過我開高速公路比較多。

我從 CSC2 -> CSC3 -> CSC5 ,若是有調胎,大約可以撐 3-4萬公里,不過一次換四條太傷,後來都不調胎,需要換時只要換兩輪。

以上給您參考。

jensonmax wrote:
吃的是正中間,從外...(恕刪)

吃中間會不會是胎壓打太飽...不過如果四條胎壓一樣
定位角度沒問題.同軸輪的胎況應該差不多才是
建議你換間專業點的定位店家再測量看看
彈射達人 wrote:
吃中間會不會是胎壓打...(恕刪)

就是同軸差太多,控制條件又差不多,才覺得怪,今天下班來去馬牌的店,看看能不能幫忙找出問題


jensonmax wrote:
小弟我2015年8...(恕刪)


車子不輕吧!

不用太相信廣告
檢查那一輪的鋁圈真圓是否跑掉,上次我的右後輪275/35/19,三個月就磨掉一條新胎,原因是鋁圈真圓跑掉,花一千多塊送鋁圈去較正真圓,就解決了
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