各位前輩您們好:板上爬過許多文章,但還是有點一知半解,想要請問改圈時除了要注意PCD值是否一致時,如果有些微的差距可以嗎~?可以軸套來彌補~?還有那些需要特別注意的地方嗎~?ET值我知道越小圈會越凸,但差多少會有掃到葉子板的可能性呢~?是一定要實車拆裝才一定精準還是有些可以在到現場之前先估算的依據呢~?比如說原車ET30和新圈ET46,這樣我要如何判斷我裝上去有沒有可能會掃到葉子板呢~?抱歉,小弟的問題可能相當粗淺,還請版上大大不吝賜教!~感恩!
Billyrainbow wrote:感謝板大的分享!原車是F10,PCD應該是ET30沒錯,看上一組原廠拆車18吋圈,ET46,怕是怕去現場試圈才會掃到葉子板白跑一趟...(恕刪) ET值越大越內縮就算要掃也是掃到內龜阿為何會擔心去掃到葉子板?另外你的問題很難回答因為90%以上改圈都是改往外切齊沒有故意改成內縮的很難看,除非你想改超低趴為了閃葉子板而內縮不過根據我的經驗來回答你我判斷不會掃到畢竟還是轎車,原廠的輪拱空間設定不會像跑車那麼一拜內縮1.6公分而已應該是沒問題該注意的反而是鋁圈寬度寬度若改變太大,輪胎也得重配扁平比沒弄好就很容易掃到
Billyrainbow wrote:原車是F10,PCD應該是ET30沒錯,看上一組原廠拆車18吋圈,ET46,怕是怕去現場試圈才會掃到葉子板白跑一趟...(恕刪) 原車是BMW F10?原廠拆車鋁圈,拆什麼車的鋁圈?如果是F10,那沒有理由不能直上啊?如果是BMW其他車型的鋁圈,應該也是加個墊片再上,不然往內縮1.6公分會比較好看?