終於本月過了2萬保養後換了福特建富善意提供特價的BRIDGESTONE POTENZA RE003中階效能輪胎,一樣搭配235/50R18規格,開了半個月以後來分享一下兩種輪胎的幾個主要差別.這輪胎並非單導向輪胎,四個輪胎對調都很方便.
噪音:
如果原本的輪胎滾動噪音超過60分貝,那現在可以說幾乎低於30分貝,正常路況根本聽不到輪胎聲音,到碎石路面等最吵的狀況才有之前輪胎一般路況的80%的噪音水準,整體安靜表現非常滿意,因為我沒用過很高級的輪胎,最高也就是PS3, Efficient Grip與馬牌P7等級,所以對這顆RE003輪胎的安靜品質很滿意,不過還是要等開超過1萬還能維持才算高品質.
抓地力:
乾溼地抓地力都比原廠的Assurance Fuel Max來的更好,尤其是濕地抓地力,路過快速道路接縫時感覺更穩,但輪胎感覺比之前的軟一點不過安定性還是很高,所以胎壓打飽一點也無妨,比起之前的配胎來的更軟Q且抓地力更好,排水性不輸給舊的輪胎,但因為新輪胎還需要些測試才知道接近極限時在哪.
回饋力:
個人覺得RE003的彈跳變的小很多,而且路感變輕了,有點像本來穿20年前的笨重慢跑鞋,再換上現在最新科技的輕巧慢跑鞋般,雖然車重(個人體重)沒變,但整個跑起來就是變輕巧,路感一樣存在只是變得更輕微,不至於失去方向盤手感,但乘客坐起來震動更少噪音更少更舒適些.
耐磨度:
之前的輪胎耐磨度非常好,開2萬公里的胎紋減損很少,感覺可以開到6萬以上,但這顆Extra Load版本輪胎的耐磨係數是220,估計有可能3萬就下課,不過說真的,寧可安靜的開三萬公里,也不要很吵的開6萬公里,換上BRIDGESTONE的RE003讓車室寧靜度跟乘車品質真的好太多!
