而且要參加活動撰文，屬於體驗式行銷的一環
但輪胎這產品還是以口碑行銷為主要散播方式
用心、在意安全的車主通常要換上了輪胎後，才知道換上去的到底是不是適合自己的需求
所以我也反覆在01版上、網上做功課，從別人的分享上面揣摩會不會是自己喜歡的胎款，希望未來的一段時間可以用的開心、安全
目前這個規格用過3組，來回覆一下用過的輪胎，也讓其他車友有參考的經驗
1號：原車出廠配胎 BridgeStone 225/60/R17 日本製
2號：米牌 Michelin Primacy 3st 225/65/R17 東南亞製
3號：馬牌 Continental CCC LX 225/60/R17法國製
換胎都是四輪全換，有定位，每5000KM調胎
因為已經是休旅車，所以車高跟安靜已經是先天不足的因素了
需要換上的輪胎可以提高車室的安靜度，另外希望行車穩一點；所以希望換上的輪胎是已安靜.抓地力取向。
看到這邊就知道我會犧牲得應該是耐磨，因為我行駛里程每年約10000KM左右，里程數不高，所以換胎的原因不是胎紋磨平，通常是年限到了。
不過我後來換上的2.3號胎在耐磨係數都有400以上，所以算是也有兼顧到。畢竟休旅胎本來就不是走什麼性能路線。
1號胎品質不錯，心裡因素我把他歸功於日本製的關係，國人對於B牌的接受度也都蠻高的，補過2次胎都外補，最後4胎外部細紋龜裂怕全胎橡膠劣化，高速行駛不安全
而且輪胎到後期的噪音會比較多，有點受不了，換掉。拆掉後，其實內部並沒有劣化，也算非常新，紋路還蠻深的。
2號胎外部評價一向很不錯，這規格過去是出轎車胎，後來才出225/60/17規格SUV胎，換上之後，新舊胎比較雖不公平，但是Q度、安靜都有達到我需要標準，感受蠻不錯的，大家普遍提到得耐磨度不錯這依我使用方式我是沒辦法體驗到。
不過值得一提的是，我感覺米牌除了本身品質評價就不錯以外，在行銷上面比其他廠牌是更加用心，不論在消費者有感的促銷活動、試用、贈品品質，以及看在01上辦的媒體活動也都蠻用心的，這樣的品牌經營值得推薦。但他因為產品線的規劃目前都只買得到東南亞胎甚至是大陸胎，雖然現在大陸是世界工廠了說法是針對東南亞市場專門開發，但對我這種說法還是不太能接受，除非可以更合理的反映到售價上的差異
3號胎網路普遍評價是 花紋排水性強、抓地力高、安靜，根據評價他的耐磨度(耐磨係數都有480) 略低於2號胎。最後比較之下吸引我的是這一批胎歐洲(法)製，價位相差不多，相較於2號胎這一批以經變成全大陸製；另外花紋設計比較細。其實大廠皆有一定水準普遍不錯，抱著嘗試的心情試試看馬牌。
目前換上後的體驗是：輪胎有輕量化的感覺(輪胎本身較輕)，起步、加速的時候比較輕盈，對我來說是有感的。另外輪胎”Q偏軟”，技師說是矽膠胎(?)的原因，馬牌建議胎壓38-40，技師現打38，我還是覺得比之前的1.2號胎軟(硬度1>2>3號)，雖然過彎是沒有軟腿，但下次回去想打到高一點，不知道大家有沒有什麼建議??
3號目前里程尚低，後續在補上中後期感想。供大家換胎參考
