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225/45/17 該維持同級或降一級

目前車上是好年冬的F1A2,規格是225/45/17

大約再3000公里就要換胎了(預估使用里程約33000~35000公里),先上來聽聽大家的意見

目前這條胎 用的很滿意,但價格不便宜

想要更換同樣的胎,又想要嚐鮮看看

PS3 CSC5 CPC5 RE003 NT830 EFGP... 或是TOYO的有推薦的嗎

若我換以上任一款胎,我會得到什麼?! 會失去什麼?!(跟F1A2相比)

考慮順序:1.操控(乾濕抓) 2.安靜

謝謝大家
2016-01-20 22:57 發佈
F1a2是那等級cp值相對高的胎。要有更好的就是PSS 啦!除了價格,其他沒話說。聽說前陣子有滿多水貨pss特價。可以找找看還有沒有。

你說的那些胎 等級都沒有f1a2高

遊牧豬16 wrote:
我會得到什麼?! 會失去什麼?!...(恕刪)


會得到4條新胎
會失去一些小朋友....
PS3 CSC5
濕抓操控都是上選
磨耗約在35KKM

每條完工報價約為5K
F1a2 對應的應該是 pss csc5p
誠如其他人說的,提的那些胎,在f1a2之下
你的車是WRX? 可是聽很多車友抱怨這條胎太吵

看你對於靜肅性有沒有需求

CSC5算是比較中庸的選擇,排水、抓地和噪音都不錯
sagatgod wrote:
你的車是WRX? ...(恕刪)


我的車是04年 馬6 2.3S
這條胎我是覺得18000 公里之後才變得比較吵
倒是抓地力 目前跑了近3萬公里 都沒感到有衰退的跡象

升級到PSS S001 對我來說太浪費了,荷包也太傷了
才會有想要降一級的想法

2年前單顆價錢是5500 不知目前是如何?
可能就在F1A2和CSC5間去做選擇吧
畢竟偶爾還是想在山路開心的玩一下

不知各位還有沒有其他建議呢?
謝謝大家
你的規格跟我一樣,我原廠是普牌的失壓胎,原廠配的,但實在太硬太顛了,後來磨平後換csc5,這條我已經跑了26000多,目前蠻滿意的,我大概說一下我的心得

1. 乾地抓地沒啥問題
2. 濕抓排水蠻優的
3. 噪音我是覺得一般般中上啦,不至於讓你覺得很吵
4. 胎壁有點軟,路邊停車或機械停車用到容易破皮
5. 因為胎壁較軟,配我的略硬的避震,在台灣的爛路開起來還蠻合的

以上是小弟的使用心得



F1A2畢竟也是好年冬的旗艦款,換上其他廠二線胎或許會失去一些性能表現,
但這旗艦畢竟推出有陣子了,逐漸被他廠旗艦超越也是正常,tirerack有作一次評比:
http://www.tirerack.com/tires/tests/chartDisplay.jsp?ttid=162

PSS這陣子價格確實非常合理了,我上個月才換一組225/45/17,一條7000含施工,
網路上也找得到更便宜的(6500以下),只是我去那家店是車友強力推薦它定位技術,
價錢也就稍高一點,四條胎跟你現在差距4000-5000我認我是很值得的。

PSS我感覺到唯一缺點只有耐磨性,我是前後配無法調胎應該也是快速磨耗原因,
我後輪只撐了2萬出頭就不行了,前輪則有到3萬多。

遊牧豬16 wrote:
目前車上是好年冬的F1A2,規格是225/45/17...(恕刪)


R17規格的輪胎中,
225/45/R17算是很大眾的規格(可選擇的輪胎非常多)、價格算也算是蠻低的。
James
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