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NT860與assurance triplemax選擇(耐磨)

先前用過MA-501.SAVER.AR-10到目前車上的KR-23(平均一年出頭換一組)

平均的壽命大約都在3萬公里左右(KR-23約27000km有2輪到指示點)

所以換胎需求是看能不能耐磨一些的好胎

目前以荷包選出了這兩條

NT830口碑很好,NT860抓地稍差但磨耗指數高,符合我需求

assurance triplemax偏向節能胎且濕抓佳

不曉得會推薦我使用何款?NT860含工約便宜1千出頭

另外T001感覺也不錯,但磨耗應該較快

FOCUS TDCI MK2.5,山路通勤

PS:KR-23確實CP值高,不過想換換口味便罷了



2015-10-09 15:33 發佈
KR23磨耗指數420你居然有辦法開2萬七就下課
NT860磨耗380應該更少吧@@?
雖然是不同牌子會有些落差
不過號稱耐磨的胎你是怎麼有辦法開成這樣XDXD

另外出新的KR23A了~~

fo5albert wrote:
先前用過MA-501...(恕刪)


只要耐磨
可以考慮建大

但不知道
米其林P3ST
有沒有您的規格
ATM表現只能說普普
但價格稍高 但寧靜度一定比860差很多

所以...挑860吧
不知道您是啥規格(很多人上來問都不說規格的)

上週朋友剛裝860
完工價 每條約2600
205/55/16 在台中
聽說還有空間


上次直接PO店家害他被業界圍剿
這次就不說了 價錢真差很多的話再私吧

fo5albert wrote:
先前用過MA-501...(恕刪)


ATM剛裝耐磨怎樣不清楚輪胎上面標320
不過寧靜,節能,濕抓是他打的廣告,我個人認為也是他的強項
因為真的很有感,換到好205/60-16含定位等等14000
跟860可能貴了一點,但是如果860只有3萬多的里程的話
ATM這一條板上用5~6萬的有很多,所以長久比下來誰比較划算
就很清楚了
建大的耐磨指數根本不准....KR-30開25000就下課了

Finepix~鋼 wrote:
ATM剛裝耐磨怎樣...(恕刪)

不知道您那裡聽來860三萬多就下課的
連不太耐磨的830都還能撐3萬多
860沒道理撐不到4萬以上


860在台灣也上市沒多久
3萬多下課的傳言 不知從何聽來的?

科學面 wrote:
不知道您那裡聽來860...(恕刪)


那有可能是我型號看錯了,只不過3萬多跟4萬似乎也沒差多少
剛剛去爬了一下,很強調節能跟耐磨,但是其他表現的話,還是推ATM
nt860不錯用 我跑4萬多km了
我預計應該可用到45000km
而且我是手排 開車方式又是
油門一拜的開法 這條nt860
真的算很耐磨了 而且安靜又
便宜 也耐磨 濕地排水也不差
我是裝195/55/15的規格。
Finepix~鋼 wrote:
ATM剛裝耐磨怎樣不...(恕刪)

別把ATM神話了
固特異的好胎是EFGP 比CPC5還優
但價格實在太貴


至於ATM 非常普通的一條胎
價格卻已跟CEC5 SAVER+差不多 CP蠻低
強調濕抓的胎 耐磨係數320 並不是很高


真要耐磨的話
別挑ATM, SAVER+一定符合需求(耐磨係數達400 UP)


至於NT860怎麼會3萬多下課?
一個開機場接送的朋友
860現在已經跑了5萬多 胎紋還都很深

不過他幾乎都高速
預計撐到7萬後再觀察看看

860不耐磨之說
應該是不正確的

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