小弟的車是FOCUS TDCI（五門，2010），輪胎尺寸是205/55R16，動力和底盤都維持原廠無改．
大部份都在國道和南部鄉下的省道開車，偶爾會上台北出差．
都是道路速限+10km/hr內順順地開．不會去挑戰底盤極限．
使用過的輪胎有：MAXXIS MA501，Dunlop VE302和現在使用中的Bridgestone T001，
MA501是原廠的新車配胎，大約可以磨到四萬公里左右；
MA501給我的感覺，真的就是純粹原廠為了車子有輪胎而裝的，
後來換了VE302之後，我才知道原來輪胎就該是這個樣子！FOCUS就該是這個樣子！
小弟我就不對MA501做太多評論了，這顆真的是......@#$!%&*
VE302我用了兩次（每次都是四輪全換），共約十萬公里；
後來換了T001（也是四輪全換），一直使用到現在約三萬公里．
以下使用感想都是VE302和T001做比較，
這兩顆都不錯，物有所值，小弟說說這兩顆的差異來跟大家分享～
VE302感覺比T001硬調，路感會比T001好，彈跳也比T001明顯．
相對地，T001就比較舒適．
T001和VE302這兩顆的乾地抓地力都差不多，但傳遞給駕駛的感覺不大一樣：
T001有一種穿釘鞋在草地上跑步的感覺；
VE302則比較像穿慢跑鞋在柏油路上狂奔．
個人主觀上是比較喜歡T001在乾地上的表現．
下雨天濕地上的表現，VE302比T001能讓我比較有信心．
我猜可能是T001舒適取向的關係，T001在雨天開車的感覺差了點；
VE302在高速劃過路面水膜時，偏硬的調性感覺俐落許多．
T001的賣點之一是舒適，小弟我還蠻喜歡這種調性，
FOCUS偏硬的底盤配上T001是蠻剛好的，
過彎的穩定由車身底盤維持，地面凹凸則由輪胎處理，各司其職，合作無間．
如果喜歡舒適取向的朋友，應該會喜歡T001；
但在雨天濕地方面，T001不如VE302，想入手T001的朋友要考慮一下這點．
四輪全換，T001大概比VE302貴上$1,500NTD．
VE302是MIJ，號稱CP值最高的輪胎；T001是MIT，品質不會輸給VE302．
產地果然只是聽起來的爽度比較高而已，還是一分錢一分貨啊 ～ 哈！
VE302大約在四萬公里後會變得很吵，但抓地力還是很OK~
目前T001大約磨了三萬公里，舒適和噪音都還沒出現問題，推算能撐到五萬公里．
下一顆在考慮傳說中的Continental CSC5，屆時再跟大家報告！
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