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提升制動力

小的車是原廠16框 沒有預算改輪框

目前有考慮換個加大通風碟與換掉來另片

請各位前輩給個建議,原廠煞車真的不夠 謝謝。
2015-08-06 21:19 發佈
文章關鍵字 制動力
方法很多種.

前後換好一點的來令片與加大碟盤..

輪胎也換抓地好一點的..

應該算是會有感提升..


若還是不夠..四活(16"框不知裝不裝得下)..金屬油管也是選擇!
換好一點的來令片會比換加大碟更有感!!
不然就找找看小四或是小六卡鉗
有些牌子的小四小六原廠15吋就裝得下了
彼此 wrote:小的車是原廠16框 沒有預算改輪框 目...(恕刪)
看有沒有加大的總磅跟air桶,再加上加大碟,很夠用了,會比你換四活塞還好用

彼此 wrote:
小的車是原廠16框...(恕刪)


碟盤不用換

換好的來令片
EBC 黑皮
或是找HAWK品牌即可

順便換裝金屬油管
四號煞車油就OK囉
TGC-小實 wrote:
看有沒有加大的總磅跟air桶,再加上加大碟,很夠用了,會比你換四活塞還好用(恕刪)


又見小實哥回文
真的很受教...感恩

希望小實哥,撥空寫有關煞車系統的簡單介紹
不然,一般只明白換活塞,加大碟的訊息,花大錢的物品

卻不知道,煞車是要求取中庸(過多、過少都不好)

說實在的,總磅 air桶,是什麼,也不知道

花了大錢改裝多活塞,卻不知道改的是不是自己要的,是否真正符合

只敢換換來令片,連金屬油管、大碟 之類的,都不太敢動
一則是c/p值問題,另來是自己不懂,換什麼東西該注意什麼地方,也不知道
店家施工,做的手法對不對,店家建議的是需求
還是店家為了賺錢需要,也不懂

jeasonsam wrote: 又見小實哥回文 真的很受教...感恩...(恕刪)
扼…大大太看的起小弟了,只是自己剛好知道些基本的常識,跟自己本身的經驗,供樓主參考罷了,講太多擋人財路就不好了,剛大大說的金屬油管,建議可以省起來,原廠橡膠油管沒這麼不堪,把這些錢拿來換高檔的煞車油,效果直接又可以擋好幾年的份,CP值超高的,
扼…大大太看的起小弟...(恕刪)

小實哥
期盼的是你可以介紹有關煞車系統
必竟這是整個車子最重要的物件
對於改裝 什麼4活 中6活 大4活,完全不懂它代表什麼
如果改裝只為給人看的,呵呵 小弟是沒太多興趣
可惜不是汽修科畢業,永遠記得高職時拿著雜誌跑去找汽修老師,請解說什麼是 麥花臣懸調 什麼是托曳璧 前驅與後驅差別
可惜的老師看我不是學汽修,就隨便講講打發走我

找外面保養廠幫忙解說,人家也不一定理我,講的也只是單方說詞

只希望可多懂得一些煞車作用與關聯
jeasonsam wrote: 小實哥 期盼的是你可以介紹有關煞車系統...(恕刪)
其實不管是改什麼部件,我更注重的是觀念,觀念對了,大概也不會差到那裏去,另一個案例,最近朋友花了不少錢,改了Lsd後差,重點來了,朋友開車比我還龜的人,大部分行駛一般道路,改這個的用意為何??而且後差也不是專用的,造成傳動軸長度不一樣,後續還要花錢換傳動軸,是不是效果變笑果了,自己的愛車升級了,觀念也是要跟著升級才對
不知道大大開車是否很殺的那種
如果不是 只是偶而小飆 但又不敢碰改裝品(好得很貴 便宜的問題一堆)
可以考慮小弟車上目前的配置
原廠雙活塞(SENTRA M1改成SPACEGEAR的)++大牒+Exzess運動版http://tw.exzess.com.tw/products_info.php?p_id=18
這組我用14萬了 沒有問題 連煞車異音都沒

不過要強調 真的是提升而不是跳級 開車很殺的請考慮4或6活塞以上
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