AE50的省油等級

沒事來逛逛
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樓主

2015-07-26 9:54

這陣子爬文，版上大都推薦AE50, SAVE Plus , NT830 這類的節能胎。原廠又是愛鼓勵車主換裝AE50;所以我去Yokohama英國網站查了一下，發現它的節能等級竟然是C?! 現在迷惘中...有請輪胎達人解疑。

AE50的省油等級

2015-07-26 9:54 發佈

文章關鍵字 AE50 等級

bubi308

bubi308
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2樓

2015-07-27 9:23

雖然不知道燃油效率C級的定義如何，我認為AE50的胎膠軟Q，寧靜舒適與抓地力表現就是用燃油效率犧牲換來的....
6月中換胎到現在大約6桶油了~平均油耗較上一組CPC2大約少了0.5~1KM/L(高速70%市區30%)。輪胎整體表現算是滿意(特別是胎噪)，油耗表現的差異倒也不是這麼重要了。
PS. 今早才去量了胎壓，這幾周裡掉了4PSI，立馬補足到36PSI，繼續記錄油耗中....

happys

happys
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3樓

2015-07-27 10:58

我也是CPC2想要換AE50

這款不也是節能胎嗎?怎麼油耗變差了呢
想請教操控和抓地力跟CPC2比較起來的差異
還有很重要的胎噪,有沒有比CPC2好
我一直覺得我的CPC2好吵,老車了
有檢查過說軸承沒問題
這款在網路上都查不到價位
不知你花了多少

謝謝

bubi308 wrote:
雖然不知道燃油效率C...(恕刪)

bubi308

bubi308
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4樓

2015-07-27 13:28

CPC2 3.8萬公里下課時已快達安全線，雖說胎噪跟抓地已經衰退(以新胎100分計，至少還有80分吧)，直接跟新胎AE50比較對CPC2是不太公平的。
就我剛換上的感覺，乾抓地跟胎噪都比CPC2好，但路感回饋比CPC2模糊，這應該是輪胎性能定位的因素(CPC2性能/AE50舒適);幾次在下雨時有刻意在平日上下班的匝道提高過彎速度感覺一下以及水窪破水表現也非常安定。
AE50畢竟是較新世代的產品，表現應該要比CPC2來得好才對。其實當初要計畫要換CPC5的，無奈台灣代理已經不進我的規格，也考慮CEC5，但胎壁花紋我實在無法接受~所以才在一番挑選後選擇了AE50...
以一般轎車代步使用來說，AE50應該沒甚麼可以挑剔了~

M1Abrams

M1Abrams
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5樓

2015-07-27 18:27

EU輪胎標籤標示了滾動阻力(影響油耗)、濕地抓地力、噪音三種資訊

滾動阻力由最高級的A開始，B、C、D(大型車才有D級)、E、F，到最差的G，
一級大約影響油耗1%~2%，讓消費者作為選購輪胎的參考。
像是米其林的Saver Plus有B，不過台灣引進的規格只到16吋。

chi_chung.tw

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6樓

2015-07-28 15:09

AE50的排水與低噪音加上滾動距離是小弟較讚賞的！

目前四輪都上，很滿意！