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國道爆胎翻車造成六人死亡 新聞報導輪胎注意資訊是否正確

請教各位 我剛剛在新聞看到說 輪胎換新的要放在後輪 可是從以前汽車保養廠還有友人都是說應該換在前輪(我的是前驅國產車)有兩種說法到底何者是正確的?以及輪胎胎壓問題老師以前教我說夏天胎壓應該是要打高一點 新聞卻報導說夏天溫度高怕熱脹冷縮反而胎壓不能打太飽 請求各位神人解答
2015-07-19 19:08 發佈

te1119 wrote:
我剛剛在新聞看到說 輪胎換新的要放在後輪

新聞難得有正確資訊
te1119 wrote:
請教各位 我剛剛在...(恕刪)

老師的意思是,較高得胎壓輪胎的變形量較低,也就是說較軟的輪胎,會因為胎內空氣因為磨擦而產生胎壓高底起伏過大!
這也是為甚麼賽車輪胎會灌氮氣,因為氮氣是惰性氣體的原因,壓力比較不容易隨溫度起伏!

其實夏天和冬天,胎壓頂多差個一兩磅就很足夠了,不用在何時低一點,何時高一些上做糾結!
預防失控 新胎放後輪,萬一後輪先打滑車子會打轉,但前輪先打滑車子會卡住無法轉彎,而打轉最危險!
預防爆胎 新胎放前輪,這個應該不用解釋了!
.............................二者實在難取捨,有錢前後輪都一起換!

至於胎壓問題樓上已經有人回答,對轎車而言通常是[胎壓不足]問題較大,因為車子保養後胎壓只會越來越低,所以有些便宜的胎壓監測系統只測低壓;當然~貨車二者胎壓都要考慮外,它還有載重問題!
我家小妞蛀牙了~

te1119 wrote:
請教各位 我剛剛在...(恕刪)



你的前驅車.....新胎安裝前輪是正確的,因為前輪負責轉向和驅動,需要較良好一點的輪胎。

台灣春夏秋冬的溫差其實不算太大,輪胎胎壓依照廠方的標準打氣就可以了,最多再依照載重或舒適性加減1~2磅即可,不必因季節調整太多,台灣的冬天沒有到零下的溫度,不必在意太多;但要記得時常檢查胎壓,尤其是出遠門或上高速公路前,切記!切記!

通常前驅車爆胎時,爆前輪比爆後輪危險的多,爆後輪時切記不要急煞車,只要扶好方向盤,慢慢鬆油門往路邊停靠即可(記得打警示燈);如果是爆前輪的話,方向盤應該是會往爆胎輪的方向轉,速度越快力度越大,此時也是不要急踩煞車,盡力歸正方向盤,並緩緩的鬆油門往路邊停靠.......
一般前驅轎車新胎裝前輪,舊胎裝後輪,原因如下:前輪常態負擔引擎及駕駛人的重量,後座及行李箱並不是時常載很多人或是東西,所以新胎還是裝前輪會比較保險。
其實大家不要常常問這種問題,新胎放前還是後?為何不5000調胎一次,一次換四條,這樣問題就解決了。輪胎深淺年份注意一下,還未過安全線就換,年份太久不放心就換。至於買修旅車就買有ESP的車,不要買高EPS的汽車,要買高EPS的股票就好。

jameschen1977 wrote:
為何不5000調胎一次,一次換四條...(恕刪)


對,
就是每5000km前後對調一次,
這樣四條輪胎會同時磨耗掉或是同時龜裂掉,
這樣一次換四條同樣規格、同樣生產日期的輪胎,
這才是最安全的用輪胎方式。
James
小弟只看到新聞報婚禮表演節目取消工作人員伴郎穿白衣
jameschen1977 wrote:
至於買修旅車就買有ESP的車,不要買高EPS的汽車,要買高EPS的股票就好。


是的!

車主為了省錢,13 年沒換過輪胎??真是令人難以置信!

輪胎店一般建議一萬公里前後對調一次。

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