4/3 更新：今天再量胎壓，還是維持在 38psi 左右，確認舊鋁圈應有裂。1995 K6 換新鋁圈之鋁圈配重鉛塊數量和運氣有關？

話說，最近半年來發現，我的K6左前輪都會每二個星期漏約5psi的氣，去年底保養時，有請技師特別檢查左前輪，結果輪胎及氣嘴都沒漏氣；合理的猜測只有鋁圈可能有裂而導致漏氣。我想自從 2000年 買這台車以來，也沒換過鋁圈，那就趁此機會換了吧。

原本的鋁圈有很多的傷痕 (此非有問題的左前輪)


拆下來的鋁圈與螺帽 (我都沒注意到螺帽有這麼多種不同的,舊鋁圈是 1997 年製造, Inspection 1997)



新的鋁圈是挑銀黑雙色的，這個款式在北部的店沒賣，要南部才有進貨；我覺得搭白色車子也不錯看 (新鋁圈有配新螺帽，讚)。



經過一個星期再檢查胎壓，左前和其他三輪一樣都是約38psi (冷胎壓)，下星期回家再確認一次胎壓，應可確認漏氣是否來自鋁圈。


我越來越不喜歡馬牌的胎，因為38psi的胎壓，輪胎看起來還是扁扁的，害我都忍不住去拿胎壓計再量一次；先前米其林的都不會這麼扁，相同的冷胎壓下。


開場的問題來了，我看新鋁圈的配重鉛塊數量各是：8pcs、9pcs、2pcs、4pcs，我就問技師是不是這個鋁圈的品質不好，怎麼會用到8pcs & 9pcs的鉛塊？
技師回答說，因為輪胎的平衡點和鋁圈的不一定會剛好 match，要看運氣；運氣好就鉛塊少點；反之則多點，請先進指點一下是否這個說法為真？
我記得新胎會有小紅點或小黃點來對準氣嘴的位置，我的胎因用了一段時間，所以找不到紅點了；謝謝觀賞。