趁著年前,把在車上(Ford i-Max)服役的Michelin SAVER 205/55 R16換掉了
目前使用3年,行駛里程48911KM,離安全線還有約1.5mm的高度
因為本身無車庫,都是停在室外日曬雨淋
輪胎壁已有細小龜裂的情形產生了
想說過年要北上回娘家,一家老小的安全性不要輕忽
於是趁著過年前跑去換了這一條
原本是要再延用MICHELIN的輪胎
後來看到這一條胎的評價
似乎是正評多於負評
於是開始鎖定這一條,開始做了快1個月的功課來研究
後來跑到台南的店家詢問,問了兩間,4條總價差約600元
於是就給有現貨的店家更換
輪胎尺寸 205/55 R16, 中國製,耐磨指數320,單條換到好價格3千出頭
定位我沒給換胎的店家作,我自己有屬意的定位店.
因原車上就有ORO W401B的TPMS
個人習慣換胎就要換氣嘴
換之前也順便購入了ORO 的原廠氣嘴給店家一並更換
換好之後,請店家灌胎壓到36psi
於是以下的心得皆為輪胎行駛400km後的心得
(GoodYear Assurance TriplexMax以下簡稱ATM,Michelin Saver簡稱Saver)
1.36psi的胎壓下,車身不會晃,高速130km變換車道也很穩
2.ATM市區行車靜肅性很好,現在車內只聽到引擎的聲音
3.ATM循跡性略輸原有的Saver,但個人認為也在水準之上
4.對於路面反應,ATM約等同Saver,有車友反應路感很模糊,個人覺得沒那麼誇張,該有的路感反餽還是有.
5.Q度,略遜於SAVER,但算是滿意;但是個人認為Q度最好的還是馬牌的CPC系列
6.高速公路的行路表現很滿意,撇除風切聲,整體的靜肅性與舒適性,個人認為比SAVER好
7.同樣的胎壓設定ATM開起來比SAVER還輕快...
7.雨天還沒遇到,無心得可寫.
以上,如後續有心得,再另行補充
利用google的街景服務看一下店面
基本上我覺得GoodYear的經銷商店面做的很豪華的沒幾家
相對米其林的馳加服務中心,每個店面都有砸重金裝潢
我家附近的輪胎店,掛上馳加的招牌後,重新購買定位機與裝潢不說,還租下隔壁兩家店面,變成4店面
可能輪胎商對於旗下的經銷商要求不一,此部分就不于置評...
我是哪家便宜就跟誰換
最好是能找到有掛Goodyear的招牌來詢問
因為有簽約的,輪胎價格似乎比較優惠
我上次問到一家掛馬牌的,他說他也是跟人調貨的,單輪價格足足多了400元
要是怕店家不細心,就請全程觀看...
我這次換的店家,施工過程個人給60分...
可能是大家都擠在年前換胎...師父跟我閒聊時
說過年前的工作量幾乎是平日的3倍多,所以施工品質或許有不盡人意的地方
但是該有的工法不會馬虎...
過年南北跑的結果
這一條胎我個人很滿意,連我太座這個神經很大條的,都覺得跟先前的Michelin Saver有差異性
我個人挑胎是以舒適,安靜為原則,我離熱血的年齡已經有點遠了..
這一條胎在經過這幾天行駛約 400km之後
個人大概總結如下.
1.安靜,舒適(36psi)
2.壓過坑洞的Q度,路感,循跡性略遜於Saver,但也在水準之上
3.高速晃動感沒感覺到,唯一有差異性的,就是遇到路面比較高低起伏時,車子上下的晃動程度
會比Saver大一些...假設SAVER上下晃動的指數是1,這一條胎大概落在1.1~1.2之間,但是,習慣就好了
4.不論是高速再加速,或是市區行車,跑起來真的比SAVER輕快,感覺比較不會拖住車子..
5.油耗大概沒多大差異,這次從桃園開回台南,全程開空調(24度恆溫),車上2大1小+30公斤的行李
油耗大概12.8~13KM/L(車種 2012年 FORD i-Max)
slick6205 wrote:
趁著年前,把在車上(...(恕刪)
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