上合歡山注意事項

下週要上合歡山,來01請問有什麼注意事項

目前我想到的是可能要備雪鏈.
請問4輪趨動的車子要綁幾條雪鏈?
如有推薦的店家也麻煩私訊.

謝謝!
2015-02-14 13:30 發佈
原則是上前輪就可以
更安全更好操控是4輪全上
要注意的是要綁緊(外邊的鬆緊帶怕斷了,或太鬆)
會讓鐵鍊絞到輪子內邊,那就災情慘了
要上山前先練習拆裝,在山上冷的會讓手指凍僵務必戴上保暖手套操作
胎壓稍微降一點,速度不要太快,這樣應該能夠在雪地發揮功能
雪地易滑,小心控制油門,
前幾天一台休旅車在起步打滑,駕駛還猛催油門,心想雪鏈應該會壞掉
不出30秒就聽到雪鏈脫落敲打輪弧的聲音,聽得我都替他的車子心疼
一旁的得利卡馬上向前服務,哈哈!錢包記得裝滿呀!

還有一台Land Rover,大概是仗著強大的四驅能力,也是搞到雪鏈脫落而不自知
結果纏到傳動軸卡死停在路中間,這個應該更難處理
一樣由得利卡服務

一台X5後輪上雪鏈,下坡時前輪一直打滑向我滑過來,嚇死我了!
後面塞一堆車,趕著上山賺錢的得利卡看不下去,
向駕駛大喊"你-含都露麥轉那麼多"(其實比較像用罵小孩的方式)
幾次之後X5終於發現方向盤只要稍微修正即可,過多反而會打滑(出現藤原拓海的笑容)
不過一煞車就又打滑,這時得利卡又喊(罵)"阿你麥打動啊(不要踩剎車)"
這可違反了人的本能,都快撞上了還不踩,
練習幾次後X5終於回正,會車離開,

綜合以上幾例,得利卡真是合歡山的好朋友


最猛的是在昆陽遇到一台沒上雪鏈的裕隆勝利老車
這車應該年近40了,裝了雪胎

提醒一下,武嶺到合歡山山莊這段陡坡要小心,
得利卡總是佔據轉彎處,這裡是他們的錢窟

car_6422 wrote:
下週要上合歡山,來01請問有什麼注意事項...(恕刪)

下週基本上你什麼都不用操心, 不夠冷不會下雪啦, 只要注意下過雨晚上路面結冰問題而已, 建議白天才上山
多注意中央氣象局網頁觀測資料
這個時節上合歡山做什麼?

賞雪嗎?

真要賞雪的話

還是建議不要去

基本上台灣不是下雪的主要地區

絕大多數的人不熟悉

甚或從沒雪中操駕經驗

去那只是把自己放在危險的地方

真要賞雪

錢存多一點

去鄰近國家如日本、韓國、中國

這些連市區都下雪的地方

會比較安全

car_6422 wrote:
甚或從沒雪中操駕經驗

去那只是把自己放在危險的地方

真要賞雪


太多山老鼠...
我都不知道為啥往合歡山莊的一段路類是泥巴路....
卡住切計不要大踩油門,低速檔慢慢開...
還有一個重點...不要想超得利卡的車,超他車你就中了他挖了陷阱...
car_6422 wrote:
下週要上合歡山,來0...(恕刪)

這幾天應該沒啥雪了 四輪驅動 優先要綁雪鏈的可以在轉向輪
我自己是PAJERO 可切換成四驅 但由於是後輪驅動為主 就綁在後輪 (後來發現 台灣的雪....其實還好 綁了實在蠻傷的)
使用的是SCC雪鏈 好綁 不會鬆 女生都可自行一人安裝 十分鐘以內解決兩輪
這家雪鏈 是依照輪胎尺寸去分型號的

有一次我一大早從台中要到花蓮,上武嶺時天微亮巧遇下雪,路面結冰沒管制,也沒上雪鏈,全家高興的在武領的停車場玩了一下,要下坡時看到前方已有一輛車右前輪卡在水溝,車身橫在路上,還好我下坡時用緩慢的速度接近它,不然一踩剎車車子行進的軌跡完全令人驚訝;有驚無險的離它約二公尺前停住了,這時全車的人都楞住了,車中載了一家四口我壓力好大,不敢再輕舉妄動,停了好一會兒,心想是因為踩剎車四輪被剎住不動了所以車子開始不受控制的打滑,而方向盤因此失去作用(腳剎車制動四輪,手剎車只制動後輪),所以我就試著打入低速檔(自排L檔)然後不踩腳剎車而拉手剎車控制速度,如此行車方向終於可受控制,如我所願的通過了事故車而安然抵達下面的管制站,隨即向警察報告上面路面結冰有一台車橫在路上‧‧‧。
以上分享
car_6422 wrote:
下週要上合歡山,來0...(恕刪)
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