恩，那是不太可能的事…
所以車子也需要和自己適合的大腳，才會跑的好
但是輪胎更換除了尺寸和需求性之外，產地到底重不重要？
爬了很多文，發現網友對不同產地的使用都有不同的見解和使用心得
官方好像都說，雖然是不同產地，但官方都用最好等級的品管監控
所以就算是大陸、東南亞製造，品質都跟歐洲或日本製造一樣好
但爬完文發現網友的使用經驗好像都跟官方說法不同
從使用經驗來看，好像就可以理解明明橡膠產地就是在東南亞
這些輪胎廠的代表性歐洲或日本的最新產品或比較貴比較好的輪胎都還是堅持在歐洲或日本生產
應該是怕打壞品牌形象吧
（圖片取自網路）
爬了更多網友輪胎的使用狀況
發現歐洲製造和東南亞、大陸製造的輪胎，在使用壽命上還是有明顯差別
歐洲製造的輪胎真的是有口皆碑
像網友分享用馬牌cpc2跑了六萬多才下課，對歐洲製造的cpc2情有獨鍾
（圖片取自網路）
也有網友分享使用的米其林PSS較前一顆輪胎PS2耐磨性較高（皆為歐洲製），而抓地力表現仍然保留，雖然是性能胎，也跑了近4萬公里才下課，耐磨性可觀
（圖片取自網路）
另外一名網友則分享用過米其林的法國廠、日本廠、義大利廠、泰國廠共4種，泰國廠產品跑到2萬多時，胎壁已有龜裂、胎面磨損嚴重，噪音也變大….明顯比進口胎耐用度有落差
綜合看下來，輪胎產地不同在初期使用上不會有太大差異，但同樣輪胎包含磨耗係數、循跡係數等因為產地關係，就有可能影響耐磨等級之類的？
而稍微查了一下各大輪胎的產地，發現產地資訊不太好找，但之前有網友分享過輪胎產地
不過大致爬文後比較訝異的是進口胎部分
瑪吉斯和南港還有飛達輪胎我一直以為都是MIT的台灣貨
沒想到居然有一定比例是大陸貨
米其林的PS3和P3ST居然也是大陸和泰國生產….看價格我還以為是歐洲製
普利司通有比較老實一點，看到有些輪胎價格比想像中便宜，仔細看果然不是日本製，至少有反應成本
不知道有沒有網友可以分享更多品牌+產品+產地的資訊
