
車買三年多,原廠胎開了七萬公里,原廠胎竟然還有胎紋! (驚!)
夏季雨後雷陣雨沒胎紋上高速公路,有點膽顫心驚
壓到積水區飄飄然,不太踏實。是時候該換輪胎了!

既然自己另一台愛車用的是Michelin胎~ 大車也換這牌子好了
「老闆,最近正夯的Michelin是哪一道菜?」
「Michelin Primacy 3 ST」,國內最新引進的產品
操控、寧靜與安全都是目前表現相當優異的產品,試試看就知道了~


這次換的胎比原廠規格扁平比多了一些(205/65R16)
但實際上表速看不出差異,原廠懸吊無改裝,輪拱也都沒有磨到
車高多了兩三公分~還在可以接受的範圍。
簡單談談這一週對這四條胎的心得
操控 ★★★★☆
我開車不算熱血,對的看法,就是穩定舒適安全為目標,自己喜歡車內聽著音樂,在車陣中慢慢前進, CVT變速箱無頓挫的前進,對輪胎的消耗應該是比較小的,相信這樣可以比較省荷包,對我來說,舒適與寧靜才是轎車的主要訴求 。以順順開來說,米其林P3的表現中上,高速公路下交流道過彎,方向盤的回饋沒有過去重手,順著彎道推過去,車道回正再推回來便可,比過去省力多了。
舒適度 ★★★★★
我比較重視舒適度,而且有明顯的感受。
由於Fortis的懸吊屬與國產車中偏硬的設定,所以原廠建議胎壓不算太硬的32psi,讓懸吊跟輪胎可以分擔路面的回饋。實際上路,路面彈跳的抑制吸收,經過碎石或路況較差的柏油路,傳進車內的聲音與振動變的比較不明顯, 令人不悅的底盤噪音,就像悶在棉被裡的感覺,變得悶悶的,聲音變小,頻率也變低沈,輪胎能夠分擔一些路面的回饋,確實大大提升了舒適的程度,算是輪胎與懸吊設定的一個平衡點,所以我想32 psi應該是很適合的設定。
寧靜:★★★★★
行進間搖開車窗,聽不太到車胎與地面的噪音,高速時後照鏡的風切聲反而比胎噪還明顯。
原廠配輪胎,從護欄或是隧道反射回來的輪胎滾動噪音就很明顯。而Primacy3ST在這方面,的確有很明顯的安靜許多,看DM上寫到是因為這條輪胎採用了變頻胎紋的設計,分化不同轉速下的共鳴噪音。所以在高速公路車內交談,也可以放低音量~壓過比較不平整的舊柏油路面,還有貓眼石跟減震條,輪胎吸收振動的效果就相當明顯,

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