是這樣子的,車上這條SAVER已趨近要下課的程度因為我平常都有做油耗紀錄的習慣似乎發覺隨著磨到越接近指示點,油耗變更佳、滑動距離更長(相對於新胎)可能是因為磨到後期,抓地力降低、滾動阻力降低,導致油耗變好,安全性降低這當然是不可取的行為,準備要換了,單純有這個疑問比如說,以往經驗高速大概在表速105km/h左右,油耗約5.3L/100km(油耗歸零測試下)最近這一桶加滿馬上上高速跑70km,結果居然是4.5L/100km(油耗歸零測試下)也就是這個結果所以才有疑問?
沒錯觀念很好!輪胎與地面滾動阻力變小會省油的原因就是油門踏得沒那麼重節省燃油省油,可是也代表抓地力降低,危險的是煞車距離會拉長,所以可以更換了.目前市面上的牌子有做省油環保胎原理一樣只是當然要兼具抓地力的問題.尤其是下雨天濕地的抓地力的提升.