• 2

saver 2.8萬km壽終正寢,下一條胎選擇:

車上的saver有兩輪已經磨到到指示線位置,其他兩輪預計在2千公里也差不多

現在有點苦惱,不知該換什麼胎比較適合?依照這樣的磨耗速度,磨耗指數不能低於400

否則換胎頻率實在太高了,原本預計saver能活到4萬左右(原廠MA501約2.8萬公里結束)

爬了一下文,自己的需求是價位比saver低,耐磨,排水及抓地一般水準

AR10,Goodyear Assurance應該是這兩條胎下去挑了

不知有沒有前輩能給些建議,尤其是Goodyear Assurance資料不多阿

輪胎尺寸 205/55/R16
2013-05-21 17:28 發佈
文章關鍵字 胎選擇 2.8
nankang ECO-2 NS-20



fo5albert wrote:
車上的saver有兩...(恕刪)
一一一 一一一一一一一一一一 一一

moto268549 wrote:
Foucs 5D 款...(恕刪)


的確是5D TDCi,應該是我山路比例高的關係

加上不大喜歡煞車過灣,基本上採順暢的速度與角度過灣

可能是這樣輪胎負荷大吧!!!也稱不上熱血

定位就不確定了,換saver定位後就沒檢查

現在也沒打算在去查,因為應該要收費,剩一些胎不划算


minidick wrote:
nankang EC...(恕刪)


我會去找找這顆胎資料的,基本上比較喜歡大廠出的,謝謝
fo5albert wrote:
的確是5D TDCi...(恕刪)


跑山路磨耗快慢跟tw值沒有啥絕對的關係,而是看你的駕駛速度離輪胎抓地極限多少,越接近就磨的越快,saver這種胎跑山路通勤定位沒跑掉跑28000本來就是剛好而已.....

我要是像你這樣通勤我大概會去挑建大的KR23或是新胎KR-30,很在意TW值KR-30是480,就算沒有想像中的耐磨一條胎也不到3000元,覺得過彎抓地力不夠修正一下路線或速度,用來練技術也爽

可以去FSC查詢看看,已經有車友在用了
我的車是FOCUS 4D 1.8汽油 原廠胎也是MA-501也是在28000左右下課

我行駛的路線大部分是市區.省道和高速公路 山路較少跑

期間調胎過2次 4輪都有磨到安全線 看來這條胎真的不耐磨

噪音也頗大 輪胎聲音很明顯

現在換了建大KR-30 也是看了網路上的評價還不錯 所以裝它

1次換了4條 205/55/R16 每條3000元 可能宜蘭是鄉下地方稍微貴一點

有網友4條10800換到好 價格真的有差 算了 反正可以永遠免費調胎

現在車開起來比較安靜 輪胎摩擦地面的聲音有降低

不過底盤傳來的聲音還是頗吵 這是原廠輪拱隔音沒很好的關係

新胎溝紋比較會卡小石頭 所以底盤常有石子敲擊聲

發現左右後門靠近輪拱處邊緣有許多石頭敲擊痕

缺點的話 大概就是高速過彎會比較側傾大一點 這條胎璧比較軟一點

適合通勤順順開 顧荷包 不熱血的駕駛





我覺得 開車習慣佔絕大因素
個人經驗是 七萬多 不到兩年時間
就算現在車上這組因為前一組的經驗
再怎麼熱血 到現在也跑了五萬多
預計撐過六萬就來換新的saver+
還是你的定位有跑掉 異常磨損呢?

fo5albert wrote:
車上的saver有兩...(恕刪)


可以選擇你喜歡的胎
磨耗指數,大多,參考用
有開快,差不多都這公里數下課

硬要磨耗指數的話
瑪吉斯,飛達,南港的看看
不然,新的saver+,也很OK

建議您用LC,或是PS3,先試試
我自己是Focus 1.8 4D
輪胎是用GoodYear Assurance Fuel MAX 2代
價格不貴 耐摩 排水性不錯
目前跑快2萬 很滿意!!!

fo5albert wrote:
車上的saver有兩...(恕刪)

fo5albert wrote:
車上的saver有兩...(恕刪)


Pirelli Cinturato P1(CP1) 205/55R16 91V
Treadwear 420
Traction A
Temperature A

  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?